Открыто тактовое движение поездов на участке Петербург-Мельничный ручей
запущено тактовое движение электропоездов на участке Финляндский вокзал - станция Мельничный ручей.
Старт четвёртому таковому направлению дали губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и начальник Октябрьской железной дороги (ОЖД) Виктор Голомолзин.
Как подчеркнул глава Северной столицы, тактовая работа электричек на новом участке станет подарком жителям всей Санкт‑Петербургской агломерации. Поручение о совместном развитии транспорта города и области в январе этого года дал Президент РФ Владимир Путин в ходе совещания по социально-экономическим вопросам развития агломерации.
«Выполняя поручение Президента по интеграции электричек в систему городского транспорта Петербурга и Ленинградкой области, мы запустили сегодня первый маршрут, который свяжет два региона. Это важный шаг. Всеволожский район – густонаселённый, он активно развивается. Для Петербурга это уже не первый опыт. Успешно работает тактовое движение с Витебского вокзала до Пушкина и Павловска, с Балтийского – до Красного Села и Ломоносова», - отметил Александр Беглов.
«Задача сделать два равных субъекта одной агломерации, которую мы поставили перед нашими правительствами, - решается. В День города Санкт‑Петербурга сделан общий подарок для петербуржцев и жителей области. Для Всеволожского района транспортная проблема очень важна. То, что город, решая свои проблемы, помогает и нам – это здорово, - подчеркнул Александр Дрозденко. - По новому тактовому маршруту Петербург-Мельничный Ручей еще до его открытия за 4 месяца этого года уже перевезено 1,8 млн пассажиров. Это почти на 9% больше аналогичного периода 2023 года. По опыту работы других тактовых маршрутов ожидается значительный рост пассажиропотока и на этом направлении».
Поездка до Мельничного Ручья теперь займёт 38 минут. Интервалы между составами поездов в утренние и вечерние «часы пик» по рабочим дням будут всего 15 минут. Александр Беглов и Александр Дрозденко выразили уверенность, что при такой частоте движения электропоездов жители двух регионов предпочтут их другим видам транспорта.
«Нам важно масштабировать полученный опыт тактового движения. Вместе с коллегами из Ленинградской области продолжим наше дальнейшее сотрудничество по развитию тактовых маршрутов в границах нашей агломерации», – отметил глава Петербурга.
Губернаторы двух регионов провели в пути совещание, обсудив дальнейшую интеграцию железнодорожного пригородного транспорта в систему общественного транспорта двух субъектов. Вместе с ОЖД достигнута договорённость об организации тактового движения электричек по направлениям Петербург - Сестрорецк, Петербург - Лаврики и далее до Капитолово с прибытием на Ладожский вокзал, чтобы разгрузить Ново-Девяткино. Планируется в 2025 году реализовать проект тактового движения до Сертолово.
По словам петербургского губернатора, вместе с ОЖД работа по запуску тактового движения пригородных электропоездов ведётся с 2022 года. Рост пассажиропотока на направлениях Павловск, Ломоносов и Красное Село составил 14% к уровню 2022 года и 22% к уровню 2019 года. В прошлом году этими маршрутами воспользовались 22 миллиона человек.
«В границах нашей агломерации вместе с коллегами из Ленинградской области нами уже много сделано для развития транспортного комплекса. Построены Кольцевая автомобильная дорога, Западный скоростной диаметр, трасса М-11 «Нева», обход Гатчины и ряд других крупных дорожных объектов. Президент поставил задачу в полной мере использовать потенциал города и области для развития всей страны. В том числе – задачу по улучшению транспортного сообщения, чтобы жителям города и области не приходилось часами добираться на работу или учёбу. Мы эту задачу выполняем. К местам прибытия электричек запускается дополнительный пассажирский транспорт. Самое важное – планируем перейти на единый тариф, чтобы был единый проездной - метро, железная дорога, наземный транспорт», – подчеркнул Александр Беглов.
В рамках программы капитального ремонта многоквартирных домов в столице восстановили три здания в стилях неоклассики, эклектики и конструктивизма.
Каждый из них имеет свои особенности и характерные черты. Все три стиля оказали значительное влияние на формирование облика Москвы. Об этом рассказали в столичном комплексе городского хозяйства.
В стиле неоклассики: дом в Колокольникове переулке
Неоклассический стиль с симметричными формами и античными декоративными элементами добавляет городу строгости и монументальности. Примером является здание 1917 года постройки по адресу: Колокольников переулок, дом 19/22, строение 1. Стены первого этажа главного фасада выполнены рустом и выделены другим цветом. Оконные пространства второго и третьего этажа украшают наличники, замковые камни, гутты, пилястры и сандрики. Над входной дверью расположено арочное витражное окно. Оконные проемы на уровне третьего этажа имеют наличники и пилястры. Завершает вертикаль декорированная люкарна. Со стороны дворового фасада расположен ризалит, а по периметру здания тянутся межэтажные и венчающий карнизы.
В рамках столичной программы в доме провели капитальный ремонт фасада, крыши и подъездов, а также заменили электросети.
Наиболее сложным и требующим особого подхода был капитальный ремонт фасада. Сначала специалисты полностью очистили и промыли поверхности. Затем они приступили к восстановлению повреждений кирпичной кладки и обработке антигрибковыми составами мест намокания.
Далее фасад оштукатурили и окрасили. Декоративные элементы, расположенные на его внешней стороне, бережно восстановили с использованием современных технологий и качественных отечественных материалов.
В стиле эклектики: дом на улице Плющихе
Стиль эклектики, состоящий из смешения различных направлений, придает столице разнообразие и уникальность. Пример — дом 30 на улице Плющихе, построенный в 1917 году. Строение имеет сложный и необычный облик. Главный фасад оформлен двумя ризалитами, которые имеют треугольные завершения. Над входными группами располагаются высокие витражные окна лестничных клеток. По периметру здания тянется венчающий карниз.
В 2023 году прошел капитальный ремонт дома. Специалисты восстановили фасад и заменили инженерные системы.
Работы по ремонту фасада разделили на этапы для удобства жителей. Сначала мастера тщательно промыли и расчистили открытые плоскости от накопившихся загрязнений. На следующем этапе они заделали трещины современными строительными смесями с повышенной прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям.
Далее мастера восстановили поврежденные участки кирпичной кладки. В местах замачиваний и образования грибка прошлись специальным антигрибковым составом. После полной подготовки открытых поверхностей фасад здания обновили: нанесли свежее окрасочное и штукатурное покрытие.
Завершающим этапом стал ремонт входных групп, оконных и дверных откосов. Цоколь здания оштукатурили, после чего нанесли финишное декоративное покрытие.
В стиле конструктивизма: дом на Рязанском проспекте
Стиль конструктивизма вносит в облик города аконичность. Для него характерны функциональность и простота, отказ от излишнего декора и использование новых материалов. Пример — дом 53 на Рязанском проспекте, построенный в 1941 году. На уровне нижних двух этажей здания идут рустованные стены, а верхние разделены поясами. Оконные пространства подчеркивают пилястры, сандрики, декоративные ниши и подоконники. Торец строения украшают глухие ниши, повторяющие силуэты окон, а по периметру расположен венчающий карниз.
Ремонт фасада дома был завершен в 2023 году. Мастера бережно сохранили его уникальный облик. Для удобства жителей работы разбили на несколько этапов.
Сначала специалисты расчистили и промыли открытые плоскости от накопившейся копоти и грязи. Затем они провели отбивку участков поврежденного облицовочного слоя и заделали трещины специальным цементным раствором. На следующем этапе нанесли антигрибковую защиту на места намокания. Архитектурные элементы, такие как руст, сандрики, декоративные ниши, расположенные на фасаде, бережно восстановили.
На завершающей стадии специалисты обновили штукатурный слой и окрасили фасад. Уникальному дому возвратили исторический цвет.