ФКР показал фасад дома №14-22 на Московском проспекте в Калининграде
Фонд капитального ремонта показал фасад многоэтажного дома № 14-22, расположенного на Московском проспекте Калининграда.
Фотографии опубликованы в телеграм-канале ФКР.
В посте отмечается, что облик здания выполнят в белом, а вокруг балконов и окон фасад оформят тёмно-серой штукатуркой.
«Визуальный акцент добавили бетонные панели — пилоны, окрашенные в жёлтый, оранжевый, красный, синий и зелёный цвета. В эти же цвета будет окрашена входная группа дома», — сообщает фонд.
Согласно информации из открытых источников, дом № 14-22 на Московском проспекте в Калининграде построили в 1978 году. Десятиэтажное здание выполнено из панелей. Его управляющей компанией является УК «УКЛР».
Ранее в региональном правительстве сообщали, что в 2024 в областном бюджете на финансирование Фонда капитального ремонта заложено 1,4 млрд рублей, что на 26% больше, чем направляют жители. Позднее стало известно, что в этом году ФКР запланировал капремонт в 545 многоквартирных домах.
На строящейся станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро началась отделка блока технических помещений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «На будущей станции “ЗИЛ” ведется одновременно весь спектр работ — от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки. Это связано со сложностью станционного комплекса и наличием широкого ряда подобъектов: оборотных тупиков перед и за станцией, вестибюля и эвакуационного выхода, соединительной ветки и пересадки на перспективную Бирюлевскую линию. Также уже начались архитектурно-отделочные работы — в блоке технических помещений ведется устройство кирпичных перегородок и их штукатурка», — отметил Владимир Ефимов. Уже готов монолит платформы станции, завершены армирование и заливка бетоном пола и колонн. В служебных помещениях будущего вестибюля начался монтаж инженерных систем: электрокабеля, трубопроводов и воздуховодов. Руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов добавил, что на участках, где завершилось возведение основных конструкций, ведется обратная засыпка котлована. «На платформе и в готовых секциях оборотных тупиков перед станцией выполняется устройство верхнего строения пути, в левом перегонном тоннеле строители готовятся к бетонированию жесткого основания», — рассказал Рафик Загрутдинов. Кроме того, работы затронули два притоннельных сооружения. На месте будущей установки тоннельной вентиляции специалисты разрабатывают грунт котлована. На водоотливной установке, которую сооружают закрытым способом, уже выполнена технологическая сбойка из чугунных колец.