В некрополе Новодевичьего монастыря отреставрировали старинные захоронения
На территории некрополя Новодевичьего монастыря отреставрировали 72 могилы и надгробия.
Специалисты выровняли плиты, заделали трещины и сколы, убрали различные загрязнения, плесень и грибок.
«В рамках сохранения некрополя Новодевичьего ставропигиального женского монастыря завершились работы по реставрации 72 захоронений. В порядок привели надгробия Николая Петровича и Елизаветы Васильевны Тургеневых, архитектора Смоленского собора Сергея Константиновича Родионова, русского публициста Никиты Петровича Гилярова-Платонова, русского философа Льва Михайловича Лопатина и другие. Специалисты промыли и расчистили каменные поверхности, заделали межблочные швы, провели биоцидную обработку, антисептирование и консервацию всех поверхностей, обустроили фундаменты надгробий, перебрали основания, восстановили недостающие фрагменты и отполировали каменные поверхности», — рассказал руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Среди восстановленных захоронений надгробия хвалынского предводителя дворянства Саратовской губернии Петра Давыдова, супруги поэта и драматурга Алексея Плещеева Еликониды Плещеевой, московского купца, юриста, поверенного Московского окружного суда Максима Мандельштама и его сына, присяжного поверенного Льва Мандельштама.
Все работы провели под контролем специалистов Департамента культурного наследия города Москвы.
Первые погребения на территории Новодевичьего монастыря появились в XVI веке. Здесь хоронили монахинь и женщин царского рода. Благодаря придворному положению монастыря в XVI–XVII веках некрополь стал местом погребения представителей дворянства. До XIX века эта территория оставалась родовым кладбищем князей Голицыных, Гагариных, Долгоруких, Трубецких и других аристократических семей. Позднее здесь стали хоронить представителей купеческого, мещанского и торгово-промышленного сословий, а также разночинной интеллигенции.
Основанный 500 лет назад Новодевичий монастырь — один из наиболее известных и популярных памятников русского зодчества. Его ансамбль считается объектом культурного наследия федерального значения и включен в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.
Главной темой на встрече начальника Октябрьской магистрали Виктора Голомолзина с губернатором области Андреем Чибисом стал вопрос развития Мурманского железнодорожного узла.
В частности, обсудили ход реализации проекта развития участка Мурманск – Волховстрой и реконструкции участка Мурманск – Оленегорск.
Глава ОЖД Виктор Голомолзин отметил, что к концу 2024 года планируется завершить все работы на линии Выходной – Лавна, это позволит увеличить грузопоток по направлению к Мурманскому транспортному узлу вдвое. Перспективный объем перевозки грузов в этом направлении оценивается в размере до 45 млн тонн в год.
- Строительство железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива является знаковым для всей Арктики, для Северного морского пути и для нашей страны в целом. Руководство страны и компании «РЖД» поставили перед нами ответственную задачу по переориентации грузовой базы российских экспортеров на отечественные портовые мощности. И она требует комплексного развития железнодорожной составляющей Мурманского транспортного узла и подходов к нему. Хочу поблагодарить Правительство области и лично Вас, Андрей Владимирович, за ту поддержку, которую нам оказываете железнодорожникам, – подчеркнул Виктор Голомолзин.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил плодотворную совместную работу и активное взаимодействие железнодорожников в ходе реализации проекта.
- «Российские железные дороги» - наш надежный партнер. То, что уже сделано в рамках Мурманского транспортного узла, и то, что построено в сжатые сроки подрядчиками и железнодорожниками, – это большое дело. Мы благодарны всему коллективу Октябрьской железной дороги, который работает на территории Мурманской области. Уверен, что наше сотрудничество будет еще более плотным, – сказал губернатор.
Главе региона был представлен новый руководитель Мурманского региона Октябрьской железной дороги Дмитрий Медников. Кроме того, губернатор принял участие во встрече с трудовым коллективом предприятия и наградил благодарственными письмами отличившихся железнодорожников. В формате открытого диалога глава региона ответил на ряд вопросов сотрудников: о мерах поддержки молодежи, развитии в регионе здравоохранения, жилищного строительства и другие важные темы.
Справка
Медников Дмитрий Владимирович родился в городе Калининград в 1983 году. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. С 2005 года работает в структурах ОАО «РЖД», начав трудовой путь дежурным по сортировочной горке станции Калининград-Сортировочный Калининградской железной дороги. До назначения занимал должность начальника технологической службы Октябрьской железной дороги.