В некрополе Новодевичьего монастыря отреставрировали старинные захоронения
На территории некрополя Новодевичьего монастыря отреставрировали 72 могилы и надгробия.
Специалисты выровняли плиты, заделали трещины и сколы, убрали различные загрязнения, плесень и грибок.
«В рамках сохранения некрополя Новодевичьего ставропигиального женского монастыря завершились работы по реставрации 72 захоронений. В порядок привели надгробия Николая Петровича и Елизаветы Васильевны Тургеневых, архитектора Смоленского собора Сергея Константиновича Родионова, русского публициста Никиты Петровича Гилярова-Платонова, русского философа Льва Михайловича Лопатина и другие. Специалисты промыли и расчистили каменные поверхности, заделали межблочные швы, провели биоцидную обработку, антисептирование и консервацию всех поверхностей, обустроили фундаменты надгробий, перебрали основания, восстановили недостающие фрагменты и отполировали каменные поверхности», — рассказал руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Среди восстановленных захоронений надгробия хвалынского предводителя дворянства Саратовской губернии Петра Давыдова, супруги поэта и драматурга Алексея Плещеева Еликониды Плещеевой, московского купца, юриста, поверенного Московского окружного суда Максима Мандельштама и его сына, присяжного поверенного Льва Мандельштама.
Все работы провели под контролем специалистов Департамента культурного наследия города Москвы.
Первые погребения на территории Новодевичьего монастыря появились в XVI веке. Здесь хоронили монахинь и женщин царского рода. Благодаря придворному положению монастыря в XVI–XVII веках некрополь стал местом погребения представителей дворянства. До XIX века эта территория оставалась родовым кладбищем князей Голицыных, Гагариных, Долгоруких, Трубецких и других аристократических семей. Позднее здесь стали хоронить представителей купеческого, мещанского и торгово-промышленного сословий, а также разночинной интеллигенции.
Основанный 500 лет назад Новодевичий монастырь — один из наиболее известных и популярных памятников русского зодчества. Его ансамбль считается объектом культурного наследия федерального значения и включен в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.
В Колпинском районе, в рамках реконструкции Петрозаводского шоссе, завершилась надвижка металлоконструкций пролетного строения над железнодорожными путями – всего надвинули 111 метров.
Это один из самых технически непростых этапов строительства путепровода в направлении в г. Колпино. Осложнялся процесс тем, что работы производились только во время технологических «окон» в графике движения поездов. Вскоре специалисты смогут приступить к монтажу пролетного строения. Также продолжается переустройство инженерных сетей, укрупнительная сборка металлоконструкций путепроводов, строительство подпорной стенки и ее заполнение. На основном ходу Петрозаводского шоссе (левое направление) устраивается конструкция дорожной одежды.
Также здесь появится надземный пешеходный переход протяженностью 23 метра, на данный момент, выполняется сооружение тел опоры для галереи пролетного строения.
Реконструкция Петрозаводского шоссе - один из ключевых объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Санкт‑Петербурге. Он важен для всего юга города, поскольку увеличит пропускную способность трассы в направлении Ленинградской области. Произведенная в этом году ликвидация существующего железнодорожного переезда позволила избавиться от километровых пробок у переезда ж/д путей в поселке Понтонный. Напомним, что в прошлом году было открыто рабочее движение по уже построенным путепроводам через существующую железную дорогу из Санкт‑Петербурга в сторону г. Колпино, а также из г. Колпино в Санкт‑Петербург и Кировск, открыт проезд по правому направлению Петрозаводского шоссе в сторону г. Кировск.
После реконструкции существующая проезжая часть Петрозаводского шоссе расширится с 2 до 4-6 полос движения транспорта. Большое внимание при проектировании дороги было уделено обеспечению комфорта и безопасности передвижения. Так для пешеходов и пассажиров общественного транспорта будут обустроены тротуары, возведены остановки и светофоры, установлено 2,7 километров шумозащитных экранов.
Реконструкция объекта будет завершена уже в 2024 году.