Смольный хочет внести четыре дома-памятника в программу приватизации на 2025 год


27.05.2024 14:50

Власти Петербурга планируют включить в программу приватизации государственного имущества на 2025 год четыре здания, которые являются объектами культурного наследия регионального значения.
Ранее для домов-памятников искали арендаторов, которые согласятся отреставрировать их по программе "Рубль за метр", однако желающих не нашлось.
Согласно информации, указанной в проекте постановления, речь идёт о доме купца Волкова в Ломоносове, усадьбе Гана и главном доме усадьбы А. В. Львовой в Петергофе, а также нежилом одноэтажном доме в переулке Щуппа в Красном Селе.
При этом в сопроводительном документе к проекту постановления указано, что приватизация государственного имущества, которое подлежит включению в соответствующую программу приватизации на 2025 год и плановый период 2026 и 2027 годов, не планируется в ближайшие несколько лет, указывает "Ъ-СПб".
Также известно, что все вышеуказанные здания планируют продать за один рубль, но при условии, что покупатель возьмёт на себя обязанности по дальнейшему содержанию памятников. В частности, "Дом купца Волкова" в Ломоносове признали аварийным ещё в 2008 году, а в апреле 2013-го деревянный особняк пострадал в результате пожара.
Что касается зданий в Петергофе, усадьба А.В. Львовой и усадьба архитектора Гана были построены в 1850-е годы. Предполагается, что в последней в разные годы могли проживать действительный статский советник, моряк Михаил Бенуа, генерал Пётр Ланской и вдова самого известного русского поэта Наталья Пушкина.
Между тем постройка в Красном Селе, которую тоже планируют продать частному собственнику, входит в состав "Бывшего военного госпиталя".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls.ru



27.05.2024 14:10

Главной темой на встрече начальника Октябрьской магистрали Виктора Голомолзина с губернатором области Андреем Чибисом стал вопрос развития Мурманского железнодорожного узла.


В частности, обсудили ход реализации проекта развития участка Мурманск – Волховстрой и реконструкции участка Мурманск – Оленегорск.

Глава ОЖД Виктор Голомолзин отметил, что к концу 2024 года планируется завершить все работы на линии Выходной – Лавна, это позволит увеличить грузопоток по направлению к Мурманскому транспортному узлу вдвое. Перспективный объем перевозки грузов в этом направлении оценивается в размере до 45 млн тонн в год.

- Строительство железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива является знаковым для всей Арктики, для Северного морского пути и для нашей страны в целом. Руководство страны и компании «РЖД» поставили перед нами ответственную задачу по переориентации грузовой базы российских экспортеров на отечественные портовые мощности. И она требует комплексного развития железнодорожной составляющей Мурманского транспортного узла и подходов к нему. Хочу поблагодарить Правительство области и лично Вас, Андрей Владимирович, за ту поддержку, которую нам оказываете железнодорожникам, – подчеркнул Виктор Голомолзин.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил плодотворную совместную работу и активное взаимодействие железнодорожников в ходе реализации проекта.

- «Российские железные дороги» - наш надежный партнер. То, что уже сделано в рамках Мурманского транспортного узла, и то, что построено в сжатые сроки подрядчиками и железнодорожниками, – это большое дело. Мы благодарны всему коллективу Октябрьской железной дороги, который работает на территории Мурманской области. Уверен, что наше сотрудничество будет еще более плотным, – сказал губернатор.

Главе региона был представлен новый руководитель Мурманского региона Октябрьской железной дороги Дмитрий Медников. Кроме того, губернатор принял участие во встрече с трудовым коллективом предприятия и наградил благодарственными письмами отличившихся железнодорожников. В формате открытого диалога глава региона ответил на ряд вопросов сотрудников: о мерах поддержки молодежи, развитии в регионе здравоохранения, жилищного строительства и другие важные темы.

Справка

Медников Дмитрий Владимирович родился в городе Калининград в 1983 году. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. С 2005 года работает в структурах ОАО «РЖД», начав трудовой путь дежурным по сортировочной горке станции Калининград-Сортировочный Калининградской железной дороги. До назначения занимал должность начальника технологической службы Октябрьской железной дороги.

АВТОР: Пресс-служба Октябрьской железной дороги
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Октябрьской железной дороги
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Губернатор Чибис