Развитие Мурманского транспортного узла обсудили
Главной темой на встрече начальника Октябрьской магистрали Виктора Голомолзина с губернатором области Андреем Чибисом стал вопрос развития Мурманского железнодорожного узла.
В частности, обсудили ход реализации проекта развития участка Мурманск – Волховстрой и реконструкции участка Мурманск – Оленегорск.
Глава ОЖД Виктор Голомолзин отметил, что к концу 2024 года планируется завершить все работы на линии Выходной – Лавна, это позволит увеличить грузопоток по направлению к Мурманскому транспортному узлу вдвое. Перспективный объем перевозки грузов в этом направлении оценивается в размере до 45 млн тонн в год.
- Строительство железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива является знаковым для всей Арктики, для Северного морского пути и для нашей страны в целом. Руководство страны и компании «РЖД» поставили перед нами ответственную задачу по переориентации грузовой базы российских экспортеров на отечественные портовые мощности. И она требует комплексного развития железнодорожной составляющей Мурманского транспортного узла и подходов к нему. Хочу поблагодарить Правительство области и лично Вас, Андрей Владимирович, за ту поддержку, которую нам оказываете железнодорожникам, – подчеркнул Виктор Голомолзин.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил плодотворную совместную работу и активное взаимодействие железнодорожников в ходе реализации проекта.
- «Российские железные дороги» - наш надежный партнер. То, что уже сделано в рамках Мурманского транспортного узла, и то, что построено в сжатые сроки подрядчиками и железнодорожниками, – это большое дело. Мы благодарны всему коллективу Октябрьской железной дороги, который работает на территории Мурманской области. Уверен, что наше сотрудничество будет еще более плотным, – сказал губернатор.
Главе региона был представлен новый руководитель Мурманского региона Октябрьской железной дороги Дмитрий Медников. Кроме того, губернатор принял участие во встрече с трудовым коллективом предприятия и наградил благодарственными письмами отличившихся железнодорожников. В формате открытого диалога глава региона ответил на ряд вопросов сотрудников: о мерах поддержки молодежи, развитии в регионе здравоохранения, жилищного строительства и другие важные темы.
Справка
Медников Дмитрий Владимирович родился в городе Калининград в 1983 году. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. С 2005 года работает в структурах ОАО «РЖД», начав трудовой путь дежурным по сортировочной горке станции Калининград-Сортировочный Калининградской железной дороги. До назначения занимал должность начальника технологической службы Октябрьской железной дороги.
В 2024 году в по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» приведут в порядок три магистрали, ведущих к туристическим местам и достопримечательностям Петербурга. Об этом сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Работы запланированы на Петровской набережной, где находится деревянный Дом Петра I (построен в один месяц с закладкой города в 1703 году).
Также ремонт по нацпроекту запланирован на участке Лиговского проспекта от улицы Некрасова до набережной Обводного канала. На Лиговском и ближайших к нему территориях достаточно много памятников архитектуры, в том числе Дом Перцова.
Кроме того, в этом году приведут к нормативу Гороховую улицу, которая считается одной из самых оживленных улиц города. Она проходит по историческому центру и является ключевой частью знаменитого «Трезубца Еропкина», известного как «Невский трезубец». На Гороховой улице много знаковых мест, которые любят посещать как сами петербуржцы, так и гости города. Здесь находится квартира-музей Григория Распутина, дом Пушкинской «Пиковой дамы» и знаменитый Дом с ротондой.
Летом планируется также отремонтировать дорожное полотно на набережной Макарова и Смоленки (четная сторона) и участке Свердловской набережной от улицы Арсенальной до Пискаревского проспекта.
Подрядчик заменит асфальтобетонное покрытие, восстановит бортовые камни и тротуары.