Развитие Мурманского транспортного узла обсудили


27.05.2024 14:10

Главной темой на встрече начальника Октябрьской магистрали Виктора Голомолзина с губернатором области Андреем Чибисом стал вопрос развития Мурманского железнодорожного узла.


В частности, обсудили ход реализации проекта развития участка Мурманск – Волховстрой и реконструкции участка Мурманск – Оленегорск.

Глава ОЖД Виктор Голомолзин отметил, что к концу 2024 года планируется завершить все работы на линии Выходной – Лавна, это позволит увеличить грузопоток по направлению к Мурманскому транспортному узлу вдвое. Перспективный объем перевозки грузов в этом направлении оценивается в размере до 45 млн тонн в год.

- Строительство железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива является знаковым для всей Арктики, для Северного морского пути и для нашей страны в целом. Руководство страны и компании «РЖД» поставили перед нами ответственную задачу по переориентации грузовой базы российских экспортеров на отечественные портовые мощности. И она требует комплексного развития железнодорожной составляющей Мурманского транспортного узла и подходов к нему. Хочу поблагодарить Правительство области и лично Вас, Андрей Владимирович, за ту поддержку, которую нам оказываете железнодорожникам, – подчеркнул Виктор Голомолзин.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил плодотворную совместную работу и активное взаимодействие железнодорожников в ходе реализации проекта.

- «Российские железные дороги» - наш надежный партнер. То, что уже сделано в рамках Мурманского транспортного узла, и то, что построено в сжатые сроки подрядчиками и железнодорожниками, – это большое дело. Мы благодарны всему коллективу Октябрьской железной дороги, который работает на территории Мурманской области. Уверен, что наше сотрудничество будет еще более плотным, – сказал губернатор.

Главе региона был представлен новый руководитель Мурманского региона Октябрьской железной дороги Дмитрий Медников. Кроме того, губернатор принял участие во встрече с трудовым коллективом предприятия и наградил благодарственными письмами отличившихся железнодорожников. В формате открытого диалога глава региона ответил на ряд вопросов сотрудников: о мерах поддержки молодежи, развитии в регионе здравоохранения, жилищного строительства и другие важные темы.

Справка

Медников Дмитрий Владимирович родился в городе Калининград в 1983 году. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. С 2005 года работает в структурах ОАО «РЖД», начав трудовой путь дежурным по сортировочной горке станции Калининград-Сортировочный Калининградской железной дороги. До назначения занимал должность начальника технологической службы Октябрьской железной дороги.

АВТОР: Пресс-служба Октябрьской железной дороги
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Октябрьской железной дороги
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Губернатор Чибис



24.05.2024 10:50

Распоряжениями председателя КГИОП Сергея Макарова «Дача Н.Н. Слободзинского (Масленникова)» (г. Зеленогорск, Курортная ул., 35), «Дача Е.Н. Макаровой» (п. Комарово, ул. Лейтенантов, 23/1) и «Дача Н. Демидовцева (М. Хек)» (г. Зеленогорск, Курортная ул., 31ж) включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.


Дача Слободзинского (Масленникова)

В 1906 году участок, на котором сегодня находится здание дачи, был куплен инженером путей сообщения, статским советником, помощником управляющего технического отделения управления железной дороги Николаем Николаевичем Слободзинским.

В 1916 году владельцем участка стал С.С. Хандельсман, а после Октябрьской революции, в период, когда Терийоки стали частью Финляндии – Яаакко Луукконен.

На карте района Оллинпяя 1930-х годов собственником дачи обозначен Масленников.

В советское время дом стал летней дачей одного из детских садов Ленинграда.

В настоящее время закреплена за Санкт‑Петербургским консультативно-диагностическим центром № 85.

Наиболее выразительной частью здания является веранда с остеклённым нижним ярусом и декорированным «трельяжной сеткой» вторым ярусом. Межэтажное пространство оформлено филёнками и накладными панелями.

Восточный и западный фасады оформлены декором под фахверк и поясом с квадрифолиями. В интерьере сохраняется остов печи производства финляндского Ракколаниокского завода, а также две металлические печи, декорированные филёнками.

Дача Е.Н. Макаровой

Дача была построена в начале XX века.

В 1907 году её владельцем был купец Фёдор Иванович Лапшинов. К 1913 году зданием владела купчиха Елизавета Никитична Макарова. В советское время дача сохраняла жилую функцию.

После Великой Отечественной войны дача была передана советским правительством советскому химику-органику, Герою Социалистического Труда, лауреату Сталинской премии первой степени, действительному члену Академии наук СССР Алексею Евграфовичу Фаворскому. В последующие годы дача принадлежала его потомкам.

В настоящее время дом находится в частной собственности.

Дача представляет собой яркий образец частного дома, построенного в конце XIX – начале XX веков в приёмах эклектики.

Объект отличается сложным объёмно-пространственным решением с прямоугольной башней с шатровым завершением, высокими щипцами и крыльцами.

Здание обладает богатым декоративно-художественным оформлением, включая комплексную отделку резным декором (подзоры, наличники, оформления щипцов, крылец, балконов), витражи с сохранившимся полихромным остеклением.

Дача Демидовцева (Хек)

В начале XX века посёлок Терийоки (ныне – Зеленогорск) был самым крупным дачным посёлком на побережье Финского залива с численностью населения до 3500 жителей, а в летнее время сюда приезжало до 55 000 дачников.

Первым владельцем участка в восточной части Терийоки (Оллинпяя), на котором располагается ныне существующая дача, не позднее 1904 года стал потомственный почётный гражданин, чиновник канцелярии в чине Титулярного советника Николай Александрович Демидовцев.

Когда и как дача перешла к Марии Александровне Гек (Хек), специалистами пока не установлено. Судя по открытке на имя М.А. Гек от 1912 года, у нее или у её семьи имелась также дача в Александровской по Сестрорецкой Приморской железной дороге.

После Великой Отечественной войны здание дачи располагалось на территории дома отдыха «ЦК работников железных дорог центра».

В настоящее время дача является корпусом пансионата федеральной таможенной службы Российской Федерации «Белое солнце».

Здание имеет бревенчатые стены, обшитые доской с имитацией руста. Все фасады богато оформлены декоративными элементами. Первый этаж отделён от мезонина широким резным орнаментальным поясом, углы основного и мансардных объёмов украшены накладными панелями с прорезным геометризированным орнаментом.

Оконные наличники на фигурных резных кронштейнах в верхних частях украшены орнаментированными подзорами, по бокам они имеют панели с желобчатым орнаментом и «алмазными гранями», в нижних частях украшены декором в виде солярных символов.

Веранда также декорирована резными орнаментальных поясами, сохранилась её историческая расстекловка.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб