Муринскую дорогу осветили более 150 светодиодных фонарей
В Красногвардейском районе - на Муринской дороге от Пискаревского проспекта до проспекта Маршака – на смену натриевым светильникам мощностью 150 и 250 Вт пришли 140-ваттные светодиодные.
Новые фонари отличаются более высоким качеством освещения, ресурсом прочности и энергоэффективностью. Общая мощность потребления электроэнергии прежними натриевыми светильниками на этом участке протяженностью 2,3 км составляла 39,6 кВт. Светодиодные потребляют 21,5 кВт – почти вдвое меньше.
Теперь проезжую часть и пешеходную зону на Муринской дороге освещают свыше 150 фонарей теплой цветовой гаммы 3000 К. Над пешеходными зонами размещены более контрастные светильники - 5000 К, что помогает привлечь внимание водителей к выделенной светом «зебре».
«Качественное уличное освещение – важная составляющая качественной городской среды. Оно обеспечивает комфорт и безопасность петербуржцев и гостей города. Новые фонари служат дольше и дают лучшее освещение, а за счёт применения современных энергосберегающих технологий город экономит значительные средства. Программа по модернизации наружного освещения в Петербурге продолжится», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2024 году в Красногвардейском районе «Ленсвет» заменит еще более 1100 устаревших светильников, в том числе на проспектах Косыгина и Энтузиастов. В трёхлетний срок на всей территории Петербурга поменяют не менее 75 тысяч натриевых светильников на светодиодные.
В Колпинском районе, в рамках реконструкции Петрозаводского шоссе, завершилась надвижка металлоконструкций пролетного строения над железнодорожными путями – всего надвинули 111 метров.
Это один из самых технически непростых этапов строительства путепровода в направлении в г. Колпино. Осложнялся процесс тем, что работы производились только во время технологических «окон» в графике движения поездов. Вскоре специалисты смогут приступить к монтажу пролетного строения. Также продолжается переустройство инженерных сетей, укрупнительная сборка металлоконструкций путепроводов, строительство подпорной стенки и ее заполнение. На основном ходу Петрозаводского шоссе (левое направление) устраивается конструкция дорожной одежды.
Также здесь появится надземный пешеходный переход протяженностью 23 метра, на данный момент, выполняется сооружение тел опоры для галереи пролетного строения.
Реконструкция Петрозаводского шоссе - один из ключевых объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Санкт‑Петербурге. Он важен для всего юга города, поскольку увеличит пропускную способность трассы в направлении Ленинградской области. Произведенная в этом году ликвидация существующего железнодорожного переезда позволила избавиться от километровых пробок у переезда ж/д путей в поселке Понтонный. Напомним, что в прошлом году было открыто рабочее движение по уже построенным путепроводам через существующую железную дорогу из Санкт‑Петербурга в сторону г. Колпино, а также из г. Колпино в Санкт‑Петербург и Кировск, открыт проезд по правому направлению Петрозаводского шоссе в сторону г. Кировск.
После реконструкции существующая проезжая часть Петрозаводского шоссе расширится с 2 до 4-6 полос движения транспорта. Большое внимание при проектировании дороги было уделено обеспечению комфорта и безопасности передвижения. Так для пешеходов и пассажиров общественного транспорта будут обустроены тротуары, возведены остановки и светофоры, установлено 2,7 километров шумозащитных экранов.
Реконструкция объекта будет завершена уже в 2024 году.