Проект трамвайной линии «Славянка» представлен на конкурсе «Пространство будущего» на ВДНХ


23.05.2024 15:00

на выставке «Россия» в Москве прошла защита петербургских проектов-финалистов конкурса «Пространство будущего».


Северная столица представила проекты в трех номинациях: инфраструктурные, туристические и молодёжные.

В Дни регионального развития Северо-Западного макрорегиона Петербург рассказал о трех значимых инициативах, поддерживаемых Правительством города: национальном туристском маршруте «Санкт‑Петербург. Новая география», молодежном добровольческом проекте «Добро в Санкт‑Петербурге» и важнейшем транспортном проекте «Трамвайная линия «Славянка».

Цель конкурса - познакомить жителей страны с научным, технологическим и культурным потенциалом, которого Россия достигла в XXI веке. Через представленные проекты посетители выставки узнали о Петербурге как о городе, который уделяет особое внимание своему многостороннему комплексному развитию.

Северная столица, с одной стороны, с особым трепетом сохраняет историческое наследие, а с другой — активно развивает новые уникальные проекты. В их числе трамвайная сеть «Славянка» — масштабный инвестиционный проект, один из крупнейших в России по устройству новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта.

Проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, сооружение трех мостов, четырех путепроводов, трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, а также приобретение 22 современных трехсекционных низкопольных трамваев.

Трамвайная линия «Славянка» позволит улучшить транспортную доступность юга города и станет еще одной визитной карточкой Санкт‑Петербурга. Благодаря реализации проекта новые районы города будут обеспечены современным, экологичным, безопасным внеуличным трамвайным сообщением. В настоящее время на строительной площадке развернуты полномасштабные строительные работы. Планируется, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 млн пассажиров в год. При этом время поездки от станции метро «Купчино» до микрорайона Славянка на трамвае сократится почти в два раза, до 30-40 минут.

Проекты Петербурга принимают участие в голосовании на сайте достижения.рф за лучшие достижения регионов России – теперь это конкурс проектов регионального развития «Пространство будущего». Голосование открыто до 3 июля 2024 года. Подробнее узнать о проектах и проголосовать можно на сайте.

Справочно:

Деловая программа Дней регионального развития «Пространство будущего» проходит на Международной выставке-форуме «Россия» с 14 мая по 3 июля. Программа объединяет пленарные сессии, круглые столы, презентации инвестиционных проектов. Цель – показать экономический, культурный, туристический потенциал регионов, анонсировать будущие приоритеты и их значения в улучшении жизни населения.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


17.05.2024 09:30

Ограда выполнена по инициативе председателя КГИОП Сергея Макарова, чтобы пресечь многочисленные случаи вандализма по отношению к памятнику федерального значения.


– «Традиция» натирать элементы скульптур – это поверие последних лет двадцати. Раньше его не было, но в какой-то момент стало модно таким образом загадывать желание на счастье. Это абсолютное язычество. Честно говоря, мне надоело на это смотреть – затёрли до такой степени, что уже исчезает авторская пластика у бронзовых копыт коня Петра I на барельефе «Полтавская баталия». Поэтому сегодня мы устанавливаем временное сооружение в целях защиты ценнейшего памятника от вандализма. Ограда здесь была раньше, она исчезла где-то в 1930-е годы. Ещё до революции здесь ходил городовой. Высоту временного ограждения рассчитали так, чтобы было сложно его перелезть, и при этом оно не оказывало влияния на памятник. Я прекрасно понимаю, что тот, кто очень захочет, всё равно перелезет, но всё-таки это не будет так массово, как сейчас. Ведь сейчас сюда подъезжают автобусы, и люди выстраиваются в очередь, чтобы потереть копыта коней или «филейную часть» счастливого спасённого моряка. Через какое-то время мы приступим к обсуждению реставрации самого монумента и обсудим создание постоянной ограды или, может быть, выберем какой-то другой способ защиты, например, живой изгороди. К сожалению, не каждый памятник можно защитить подобным сооружением. Например, вокруг грифонов Банковского моста такую защиту не установить. В 2019 году мы завершили реставрацию скульптур, но уже сейчас можно увидеть, что в отдельных местах стёрто сусальное золото, подготовительные слои под золото и уже дошло до сурика – это третий слой, последний перед металлом, - сказал председатель КГИОП.

Туристы и жители Санкт‑Петербурга трут барельеф под влиянием распространяемого экскурсоводами и пользователями соцсетей мифа, что якобы это способствует исполнению желаний.

Порой можно наблюдать, как целые группы туристов, выйдя из автобуса, выстраиваются в очередь, чтобы потереть «на удачу» ноги всадников и моряка, копыта коней на барельефах «Полтавская баталия» и «Битва при Гангуте».

При этом с металла стирается патина. Патина на бронзе является бронирующим слоем, защищающим металл. Если патина стирается, то, во-первых, изменяется внешний вид памятника, во-вторых, «затёртые» участки подвержены окислительному воздействую окружающей среды.

КГИОП принято решение об установке временного металлического ограждения. Его изготовила реставрационная компания «МАТИС» на внебюджетные средства.

В ближайшее время специалисты Государственного музея городской скульптуры выполнят искусственное патинирование в рамках текущего ухода за памятником. 

Ограда выполнена в стиле классицизма. Высота ограды 1,3 м., общая длина – 32 м.

Использован плакат победителя конкурса графического плаката «Сохранить» Анастасии Глебовой.

***

Памятник императору Петру I у Михайловского замка – первая конная статуя в России, созданная «по обычаю римских императоров».

Памятник был заказан еще при жизни императора скульптору Бартоломео Карло Растрелли (1719-1724 гг.). Петр I в образе римского кесаря изображен на своем любимом коне Лизетте.

Скульптура отлита в 1746 году мастером Алессадро Мартелли при участии архитектора В. Растрелли, сына скульптора.

Для установки скульптуры несколько раз планировали и меняли место, и в итоге она несколько десятилетий пролежала на складе Канцелярии от строений.

В 1800 году император Павел I приказал установить памятник своему прадеду Петру I у парадного входа в Михайловский замок.

На лицевой стороне постамента надпись «Прадъду Правнукъ» и дата установки памятника – «1800 год».

На боковых сторонах постамента барельефы – скульптурные картины двух сражений русских войск под предводительством Петра I: «Полтавская баталия» и «Битва при Гангуте».

В создании памятника приняли участие архитектор Фёдор Иванович Волков (пьедестал), скульпторы Василий Иванович Демут-Малиновский и Иван Иванович Теребенев (барельефы, 1800 год).

Общая высота памятника – 10,78 м. Размеры каждого барельефа – 1,75 х 2,63 м.

На барельефе «Полтавская баталия»  справа русское воинство, Петр I, шпагой указывающий в сторону бегущих шведских войск, рядом – предводитель конницы Александр Меншиков. Над ними парящие фигуры гениев Победы, которые трубят славу и венчают лаврами головы победителей. В битве под Полтавой 27 июня 1709 г. было наголову разбито считавшееся непобедимым шведское войско. Карла XII, раненого в ногу, унесли с поля боя – этот эпизод передан в левой части барельефа. Над головой русских в облаках изображен рак – знак Зодиака, символизирующий месяц июнь, когда произошло это знаменательное сражение.

Бой при мысе Гангут 26-27 июля 1717 г. – первое крупное морское сражение в русской истории. В этой битве родилась слава России – непобедимой морской державы. В левой части барельефа «Битва при Гангуте» на флагманском корабле Петр I. К нему с облаков спускается гений Победы, неся в руках лавровые венки и пальмовые ветви. Справа - плененный шведский корабль, на который уже вступили русские, подняв флаг своей страны. Еще минута, и та же участь постигнет другие вражеские корабли, помещенные на заднем плане. В середине композиции сцена спасения моряка. В облаках изображение льва – знака Зодиака, соответствующего месяцу июлю, когда произошел Гангутский бой.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас: