К Дню города дорожники досрочно отремонтируют Будапештскую улицу
Во Фрунзенском районе завершается ремонт Будапештской улицы.
Работы проводятся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на семикилометровом участке от улицы Фучика до Малой Балканской улицы.
С опережением графика дорожники отфрезеровали старое покрытие, уложили выравнивающий слой для повышения устойчивости основания дороги к высоким нагрузкам и приступили к укладке верхнего слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Ежедневно на объекте задействовано 20 человек и 12 единиц техники.
Завершить ремонт проезжей части дорожники планируют до конца недели. После чего будут сняты все ограничения движения.
Проектом также предусмотрено восстановление тротуаров с заменой бортовых камней.
Будапештская улица - крупная транспортная магистраль с высоким автомобильным трафиком. Здесь расположено много объектов социальной инфраструктуры, в том числе Санкт‑Петербургский НИИ скорой помощи имени И.И.Джанелидзе, городские поликлиники, а также детские сады и школы.
Ремонт дороги улучшит пропускную способность улицы, подъезд к учреждениям станет удобнее.
«У города большие планы по ремонту дорог на этот сезон. Важно в установленные сроки выполнить весь объем работ и сделать все с высоким качеством, с применением новых технологий, продлевающих срок службы дорожного полотна и тротуаров», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день дорожники завершили ремонт проезжей части на 8 объектах - таких, как Бестужевская улица, улица Зины Портновой, Школьная, Аэродромная, Кадетская улицы.
К Дню города будет приведена в нормативное состояние Свердловская набережная.
Всего в 2024 году отремонтируют участки общей протяженностью более 170 км.
Архитектурно-отделочные работы на строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро ведутся на площади более 56 тысяч квадратных метров.
Сейчас специалисты продолжают оформление путевых стен. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Согласно проекту, на станции метро “Корниловская” будет образована многофигурная композиция из металлических панелей желтого, оранжевого и бордового цветов. В ходе архитектурной отделки платформенного участка станции строители ведут монтаж алюминиевых панелей путевых стен общей площадью около 1,5 тысячи квадратных метров. В настоящий момент выполнена примерно треть от этого объема», — отметил Владимир Ефимов.
На платформенном участке специалисты завершают укладку гранита на пол и начинают отделку колонн и монтаж потолочных панелей, первые образцы которых уже доставлены на платформу. Проводится их пробное размещение на подсистемах.
«Одновременно продолжается устройство инженерных систем: всего на станционном комплексе смонтировано свыше четырех километров трубопроводов и более двух километров общеобменных систем вентиляции. Также проложено почти 63 километра электрического кабеля, установлены эскалаторы и лифт, ведется монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции, автоматики и телемеханики движения поездов», — добавил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В прилегающих к станции тоннелях завершается устройство жесткого основания и осуществляется монтаж верхнего строения пути — здесь уложили свыше четырех километров рельсов, что превышает три четверти от общего запланированного объема.