Тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80%
На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершают монолитные работы при возведении тоннеля под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Шестиполосный тоннель по основному ходу МСД строят под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Его протяженность превысит 102 метра. Для возведения с учетом рамповых участков потребовалось почти девять тысяч кубических метров железобетонных конструкций. Площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила тысячу квадратных метров. В настоящий момент тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80 процентов. Общая строительная готовность участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе превышает 50 процентов», — рассказал Владимир Ефимов. Сооружение основных конструкций тоннеля велось под защитным экраном. Это позволило выполнить работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон Кольцевой автодороги возвели технологические насыпи, далее смонтировали 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы. Сейчас продолжаются работы по устройству внутреннего электроснабжения тоннеля. В общей сложности для этого потребуется почти два километра электрического кабеля. Для его изоляции используют оболочку из негорючего материала. Безопасность движения транспорта внутри тоннеля будут обеспечивать системы искусственного освещения и видеонаблюдения. «Для безопасной эксплуатации тоннеля предусмотрены системы вентиляции и пожаротушения в помещениях со специальным оборудованием. В системе освещения используют светодиодные светильники для повышения энергосбережения сооружения», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 10-й участок южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе обеспечит связку МСД с Варшавским шоссе и автомагистралью М-2 «Крым». Здесь построят более 12 километров дорог и семь крупных искусственных сооружений: четыре эстакады, два тоннеля, мост через реку Битцу.
В Ленобласти в конце мая приступят к восстановлению последнего участка Староприозерского шоссе.
Дорога идет от мемориала «Лемболовская твердыня» до «Сортавалы». Специалисты обновят 10 километров покрытия, укрепят обочины, установят знаки и нанесут разметку. На шоссе расположен автоматический пост весогабаритного контроля большегрузов. Другие участки привели в порядок несколько лет назад, рассказали в telegram-канале комитета по дорожному хозяйству Ленобласти.
«Сортавала», Елизаветинка и Агалатово встретятся в августе. Под конец мая начнется ремонт последнего участка Староприозерского шоссе. Который проходит через мемориал «Лемболовская твердыня» и упирается в «Сортавалу». Здесь же расположен автоматический пост весогабаритного контроля большегрузов.
План движения фрез, укладчиков и катков выше. Что будет: 10 километров нового асфальта; укрепленные обочины; знаки и разметка. Начало (от границы с СПб в сторону Лупполово) и середина «Староприозерки» (Агалатово) обновлялись несколько лет назад. Первый ремонт шел при знатной жаре, и тогда удалось пожарить яичницу на свежем асфальте.