Тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80%
На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершают монолитные работы при возведении тоннеля под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Шестиполосный тоннель по основному ходу МСД строят под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Его протяженность превысит 102 метра. Для возведения с учетом рамповых участков потребовалось почти девять тысяч кубических метров железобетонных конструкций. Площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила тысячу квадратных метров. В настоящий момент тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80 процентов. Общая строительная готовность участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе превышает 50 процентов», — рассказал Владимир Ефимов. Сооружение основных конструкций тоннеля велось под защитным экраном. Это позволило выполнить работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон Кольцевой автодороги возвели технологические насыпи, далее смонтировали 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы. Сейчас продолжаются работы по устройству внутреннего электроснабжения тоннеля. В общей сложности для этого потребуется почти два километра электрического кабеля. Для его изоляции используют оболочку из негорючего материала. Безопасность движения транспорта внутри тоннеля будут обеспечивать системы искусственного освещения и видеонаблюдения. «Для безопасной эксплуатации тоннеля предусмотрены системы вентиляции и пожаротушения в помещениях со специальным оборудованием. В системе освещения используют светодиодные светильники для повышения энергосбережения сооружения», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 10-й участок южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе обеспечит связку МСД с Варшавским шоссе и автомагистралью М-2 «Крым». Здесь построят более 12 километров дорог и семь крупных искусственных сооружений: четыре эстакады, два тоннеля, мост через реку Битцу.
Студенты-архитекторы сделали первые шаги к применению искусственного интеллекта в градостроительстве.
Работы оценило профессиональное жюри на конкурсе комитета градостроительной политики Ленинградской области.
«Сегодня мы видим, что искусственный интеллект не может заменить настоящего архитектора. Однако разработан достаточный инструментарий, с которым можно создавать качественные проекты. Каждый из проектов победителей сделан с душой, потому что в основу проекта был заложен замысел автора», — рассказал главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Лучшие концепции градостроительного развития и социального объекта представили команды «Фрукты» и «Овощи» от ГАСУ. С помощью ИИ студенты провели анализ данных, прогнозирование тенденций и определили оптимальные решения для проектирования поселка. В основу легли традиционные формы русских зданий — таких как избы, усадьбы и церкви — в современных проектах.
Команды Политеха и академии художеств показали концепцию жилого дома на 588 квартир с подземным паркингом. С помощью собственного ИИ начинающие архитекторы смогли представить готовый к реализации проект, учитывающий современные требования градостроительного законодательства.
Использование ИИ помогло еще одной команде из Политеха оптимизировать процесс проектирования и создать уникальные архитектурные решения. Получился «мягкий» двор с зелеными игровыми островками для детей, зонами отдыха и пешеходными дорожками к жилым домам.
Конкурсная комиссия оценила 14 проектов от студентов Политеха, Горного, Академии художеств, СПБ ГАСУ, ИТМО, университета технологии и дизайна, а также петербургского лесотехнического университета.