Эксперт: Рынок элитной строительной керамики достиг дна


26.01.2009 16:48

«Рынок элитной строительной керамики достиг дна, - считает Илья Бочаров, генеральный директор компании «Брикфорд». – По моему мнению, в таком состоянии рынок будет оставаться не более полугода».

С начала осени 2008 г. европейские производители снизили цены на свою продукцию примерно на 20%. Вслед за этим цены на европейский кирпич снизились и на российском рынке. К примеру, кирпич германского концерна Roben в июле 2008 г. стоил 50 рублей за штуку, в декабре – 40 рублей. Те же процессы характеризуют рынок западноевропейской керамической черепицы и клинкера для мощения.

«Падение спроса на строительные материалы в целом, а также «мертвый сезон» в строительстве вынуждают нас удерживать цены на рекордно низких отметках, - отметил И.Бочаров. – При этом ожидания многих экспертов относительно того, что падение курса рубля неизбежно обернется ростом цен на импортные стройматериалы, пока не оправдываются. Компенсировать потери на разнице курсов нам позволяет падение цен на логистические услуги».

Он не исключает, что цены на услуги международных перевозчиков могут в ближайшем будущем подняться, однако снижение цен на газ позволит западноевропейским концернам по производству сделать свою продукцию еще более доступной. «Не исключено, что этот фактор позволит нам еще какое-то время удерживать цены на небывало низком уровне, - утверждает И.Бочаров. – Если, конечно, не сбудутся наши ожидания относительно повышения ввозных пошлин».

Впрочем, рост цен может начаться уже в середине весны 2009 г. с началом строительного сезона с ростом спроса на стройматериалы. При этом, в отличие от крупных строительных компаний и девелоперов, уже активизировался частный застройщик.




26.01.2009 15:59

Работы по сооружению второго моста через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе планируется начать в феврале, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко в минувшую субботу, передает ИА Интерфакс.

Он сообщил, что институт, занимающийся проектированием моста, сорвал срок сдачи документации: «Проектирование закончится в I квартале 2009 г., хотя документация должна была быть готова в 2008 г. Мы приняли решение выставить институту претензии».

А.Левченко напомнил, что строительством моста будет заниматься компания «Мостотрест», которая является генподрядчиком на объекте. Строительство моста и подъездов к нему займет два года. «Мэр Москвы поставил перед нами задачу выполнить в 2009 г. все подготовительные работы: забурить опоры и смонтировать конструкции. В 2010 г. будет продолжено строительство подъездов к мосту», - сказал он.

Кроме того, чиновник сообщил, что столичные власти отказались от идеи строительства развязки на пересечении Ленинградского шоссе с Фестивальной ул. «В этом месте мы планируем расширить шоссе на одну полосу движения в каждом направлении», - сказал он.

А.Левченко также рассказал, что транспортная развязка появится на пересечении Ленинградского шоссе с Беломорской ул. В настоящий момент ведется ее проектирование. Кроме того, столичные проектные институты разрабатывают документацию на реконструкцию Балаклавского пр. и строительство транспортной развязки на пересечении магистрали Вешняки – Люберцы с МКАД.