Ленобласть продолжает ремонт дороги к Кургальскому заказнику
В Кингисеппском районе летом обновится второй участок трассы, проходящей около знаковой особо охраняемой природной территории. Работы пройдут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», государственный контракт уже заключен.
Дорожники соединят новым асфальтом деревню Выбье и поселок Курголово. В общей сложности новое покрытие появится на десяти километрах региональной трассы. Также будут укреплены обочины и поставлены новые дорожные знаки. Это второй этап ремонта протяженной магистрали Лужицы — Первое Мая: два года назад был отремонтирован участок до деревни Выбье, рядом с которой впоследствии появилась экологическая тропа «Долина реки Выбья и Лужская губа».
Справка
Эти работы — второй крупный дорожный ремонт на областных трассах в Кингисеппском районе в этом году. Первый также затронет десять километров между Опольем и Онстопелем на трассе от Гатчины до Ополья.
В общей сложности с 2019 года по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Кингисеппском районе отремонтировано почти 30 километров региональных трасс и обновлен мост через Орьевку на дороге Лужицы — Первое Мая.
Архитектурно-отделочные работы на строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро ведутся на площади более 56 тысяч квадратных метров.
Сейчас специалисты продолжают оформление путевых стен. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Согласно проекту, на станции метро “Корниловская” будет образована многофигурная композиция из металлических панелей желтого, оранжевого и бордового цветов. В ходе архитектурной отделки платформенного участка станции строители ведут монтаж алюминиевых панелей путевых стен общей площадью около 1,5 тысячи квадратных метров. В настоящий момент выполнена примерно треть от этого объема», — отметил Владимир Ефимов.
На платформенном участке специалисты завершают укладку гранита на пол и начинают отделку колонн и монтаж потолочных панелей, первые образцы которых уже доставлены на платформу. Проводится их пробное размещение на подсистемах.
«Одновременно продолжается устройство инженерных систем: всего на станционном комплексе смонтировано свыше четырех километров трубопроводов и более двух километров общеобменных систем вентиляции. Также проложено почти 63 километра электрического кабеля, установлены эскалаторы и лифт, ведется монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции, автоматики и телемеханики движения поездов», — добавил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В прилегающих к станции тоннелях завершается устройство жесткого основания и осуществляется монтаж верхнего строения пути — здесь уложили свыше четырех километров рельсов, что превышает три четверти от общего запланированного объема.