В Приморском районе Санкт‑Петербурга завершили асфальтирование моста через Черную речку
Специалисты АО «ПО «Возрождение» завершили асфальтирование нового моста через Черную речку.
В сентябре прошлого года подрядчик приступил к подготовительным работам, а уже в начале этого устроили опоры будущего моста в створе Сердобольской улицы и в конце января осуществили монтаж пролетного строения - с помощью автомобильного крана грузоподъемностью 250 тонн на опоры установили пять балок общим весом 92 тонны. В апреле начали бетонирование плиты проезжей части – залили 125 м3 бетона и позже произвели важный этап - гидроизоляцию. В ближайшее время по новому мосту откроется рабочее движение.
В результате, переправа протяженностью 39,2 метра, с двухполосным движением и пешеходными тротуарами шириной по 3 метра, обеспечит полноценную транспортную доступность жилого квартала на Ушаковской набережной. Это повысит комфорт и безопасность передвижения жителей жилого комплекса, а также посетителей и работников гостиницы, офисного центра и других социальных и деловых объектов на его территории.
Архитектурно-отделочные работы на строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро ведутся на площади более 56 тысяч квадратных метров.
Сейчас специалисты продолжают оформление путевых стен. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Согласно проекту, на станции метро “Корниловская” будет образована многофигурная композиция из металлических панелей желтого, оранжевого и бордового цветов. В ходе архитектурной отделки платформенного участка станции строители ведут монтаж алюминиевых панелей путевых стен общей площадью около 1,5 тысячи квадратных метров. В настоящий момент выполнена примерно треть от этого объема», — отметил Владимир Ефимов.
На платформенном участке специалисты завершают укладку гранита на пол и начинают отделку колонн и монтаж потолочных панелей, первые образцы которых уже доставлены на платформу. Проводится их пробное размещение на подсистемах.
«Одновременно продолжается устройство инженерных систем: всего на станционном комплексе смонтировано свыше четырех километров трубопроводов и более двух километров общеобменных систем вентиляции. Также проложено почти 63 километра электрического кабеля, установлены эскалаторы и лифт, ведется монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции, автоматики и телемеханики движения поездов», — добавил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В прилегающих к станции тоннелях завершается устройство жесткого основания и осуществляется монтаж верхнего строения пути — здесь уложили свыше четырех километров рельсов, что превышает три четверти от общего запланированного объема.