В Приморском районе Санкт‑Петербурга завершили асфальтирование моста через Черную речку
Специалисты АО «ПО «Возрождение» завершили асфальтирование нового моста через Черную речку.
В сентябре прошлого года подрядчик приступил к подготовительным работам, а уже в начале этого устроили опоры будущего моста в створе Сердобольской улицы и в конце января осуществили монтаж пролетного строения - с помощью автомобильного крана грузоподъемностью 250 тонн на опоры установили пять балок общим весом 92 тонны. В апреле начали бетонирование плиты проезжей части – залили 125 м3 бетона и позже произвели важный этап - гидроизоляцию. В ближайшее время по новому мосту откроется рабочее движение.
В результате, переправа протяженностью 39,2 метра, с двухполосным движением и пешеходными тротуарами шириной по 3 метра, обеспечит полноценную транспортную доступность жилого квартала на Ушаковской набережной. Это повысит комфорт и безопасность передвижения жителей жилого комплекса, а также посетителей и работников гостиницы, офисного центра и других социальных и деловых объектов на его территории.
Как сообщили в Комитете по транспорту Петербурга, с 1 июня станцию метро «Фрунзенскую» собираются закрыть на реконструкцию. Ее завершение запланировано на 1 июня 2027 года.
Ремонт станции будет проводиться в два этапа. Сначалап построят здание Единого диспетчерского центра метро (ЕДЦМ) на базе расширенного вестибюля, а также проведут реконструкцию наклонного хода с заменой 3-х эскалаторов на 4 и полностью обновят все технические, вспомогательные и административные помещения. Будут заменены инженерные сети.
На втором этапе планируется провести отделку помещений, размещение мебели, обустроить рабочие места на этажах. Также будет создана инженерно-техническая и информационно-технологическая инфраструктура ЕДЦМ.
«Пока «Фрунзенская» будет закрыта, пассажиров будут возить на наземном транспорте», - уточнили в Комитете по транспорту.