Инвестор построит подстанцию для «оранжевой» ветки метро
На рабочем совещании губернатора с членами городского правительства одобрено целевое предоставление ПАО «Россети Ленэнерго» земельного участка на Введенском канале в Адмиралтейском районе для строительства трансформаторной станции «Фрунзенская».
Она необходима для продления «оранжевой» ветки метро.
«Будущая подстанция запланирована в рамках ввода Лахтинско-Правобережной линии метро. Она будет обслуживать участок от станции «Спасская» до станции «Морской фасад». Объект обеспечит технологическое присоединение к сетям станций «Большой проспект», «Театральная», «Спасская»», - отметил Александр Беглов.
Работа предусмотрена инвестиционной программой ПАО «Россети Ленэнерго» на период 2021-2025 годов, утвержденной приказом Минэнерго России.
Реставрация фасадов собора последовательно проводится по программе КГИОП за счет бюджета Санкт‑Петербурга с 2013 года.
"Работа очень кропотливая, объемы слишком большие", - отметил в своем ТК вице-губернатор Санкт-Петербурга Евгений Разумишкин.
На сегодняшний день в соборе восстановлена несущая способность всех главок и барабанов, отреставрирована кровля, центральная большая глава и 4 малые главки, выполнена реставрация крестов с восполнением утрат и золочением сусальным золотом.
До реставрации керамические изразцы на фасадах собора имели сколы глазури и черепка, сквозные трещины, сильные загрязнения. Некоторые изразцы были полностью утрачены. На стенах часовни, а также ее левого и правого крыльев отреставрировано 116 майоликовых изразцов и восстановлено 8 утраченных.
В рамках текущего контракта до конца 2024 года предстоит выполнить работы по реставрации крыш левого и правого крыльев часовни с малыми шатрами, основного входа в собор (юго-западное крыльцо) и цоколя западной стороны храма.
Следующими этапами планируется выполнить реставрацию северной, апсидной и южной частей фасадов собора. Держу на контроле.