Инвестор построит подстанцию для «оранжевой» ветки метро
На рабочем совещании губернатора с членами городского правительства одобрено целевое предоставление ПАО «Россети Ленэнерго» земельного участка на Введенском канале в Адмиралтейском районе для строительства трансформаторной станции «Фрунзенская».
Она необходима для продления «оранжевой» ветки метро.
«Будущая подстанция запланирована в рамках ввода Лахтинско-Правобережной линии метро. Она будет обслуживать участок от станции «Спасская» до станции «Морской фасад». Объект обеспечит технологическое присоединение к сетям станций «Большой проспект», «Театральная», «Спасская»», - отметил Александр Беглов.
Работа предусмотрена инвестиционной программой ПАО «Россети Ленэнерго» на период 2021-2025 годов, утвержденной приказом Минэнерго России.
В течение 2024 года в Северном административном округе заменят 243 лифта.
Работы проведут в рамках программы капитального ремонта жилого фонда. Районами — лидерами по количеству замены подъемников станут Ховрино (29 лифтов), Бескудниковский и Войковский (по 24 лифта в каждом), рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
Наибольшее количество лифтов установят по адресу: Волоколамское шоссе, дом 13. Здесь заменят все 14 кабин грузоподъемностью 320 килограммов в семи подъездах. Девятиэтажный жилой дом, расположенный в районе Сокол, построили в 1957 году по индивидуальному проекту в стиле советского неоклассицизма. Здание имеет сложную форму и украшено декоративными элементами.
Дом 10, корпус 2 на Дубнинской улице стал самым длинным зданием в САО, где в этом году установят новое оборудование. В нем заменят девять лифтов грузоподъемностью 350 килограммов. Панельный многоквартирный дом, расположенный в Восточном Дегунине, был возведен в 1999 году по проекту типовой серии.
Одним из самых высоких домов на севере столицы среди тех, где установят новые подъемники, стало здание на улице Лавочкина (дом 44, корпус 3). Здесь заменят девять лифтов грузоподъемностью 630 и 400 килограммов в трех подъездах. Панельный дом переменной этажности, расположенный в Ховрине, был построен в 1999 году по типовому проекту.