В технологической части транспортного хаба Хорошевская завершено устройство инженерных сетей
Завершились работы по устройству инженерных сетей в технологической части транспортного хаба Хорошевская.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Создание технологической части транспортного хаба Хорошевская продолжается. Сейчас ведется устройство улично-дорожной сети, а также благоустройство на территории площадью 33 тысячи квадратных метров. Работы включают в себя озеленение, создание тротуаров и прокладку инженерных систем. В настоящее время сделали наружное освещение, переустроили электрические сети, установили новый светофор и проложили дождевую канализацию», — рассказал Рафик Загрутдинов.
Проект благоустройства предусматривает создание очистного сооружения. Оно предназначено для приема и отвода поверхностного стока с территории транспортного хаба и Проектируемого проезда № 5488. Очистное сооружение оборудовали системами отопления, вентиляции, водоотведения, водоснабжения, связи и сигнализации, а также подземным резервуаром производительностью пять кубических метров в час. Начались работы по прокладке линий связи, еще предстоит протянуть более тысячи погонных метров кабеля.
Кроме того, проект планировки территории транспортного хаба Хорошевская предусматривает строительство и реконструкцию около 880 метров дорог. Специалисты организуют подъездную дорогу к очистному сооружению, сделают открытую парковку на 118 машино-мест, а также обустроят карманы для заезда и перроны посадки и высадки для городского наземного транспорта. Сейчас идет подготовка к нанесению верхнего слоя асфальтового покрытия. Его площадь превышает 12 тысяч квадратных метров.
После этого нанесут разметку проезжей части, установят дорожные знаки, пешеходные и барьерные ограждения.
Транспортный хаб Хорошевская расположен на пересечении улиц Куусинена и 4-й Магистральной с Хорошевским шоссе. Здесь пассажиры могут пересесть на станции метро «Хорошевская» Большой кольцевой линии, «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии и Хорошево Московского центрального кольца, а также на наземный городской транспорт.
Правительство утвердило правила формирования и ведения информационной модели объекта капитального строительства.
«Это один из самых ожидаемых отраслью документов. Проект разрабатывался с широким участием всего отраслевого сообщества. Наша цель - обеспечить возможность эффективного взаимодействия участников в единой цифровой среде и единых форматах», - замминистра Константин Михайлик.
Впервые устанавливаются единые требования для всего жизненного цикла объекта капитального строительства, касающиеся не только непосредственного содержания документов, но процесса обмена данными между субъектами градостроительной деятельности.
Это позволит расширить возможности государственного планирования в сфере строительства и ЖКХ на основе оперативных и достоверных данных.
Минстрою России делегировано право на разработку методических рекомендаций, содержащих описания базовых процессов ведения информационной модели объекта капитального строительства и функциональных характеристик типовых информационных систем, позволяющих осуществлять функции передачи и регистрации данных между субъектами градостроительных отношений на основе единых форматов.