В технологической части транспортного хаба Хорошевская завершено устройство инженерных сетей
Завершились работы по устройству инженерных сетей в технологической части транспортного хаба Хорошевская.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Создание технологической части транспортного хаба Хорошевская продолжается. Сейчас ведется устройство улично-дорожной сети, а также благоустройство на территории площадью 33 тысячи квадратных метров. Работы включают в себя озеленение, создание тротуаров и прокладку инженерных систем. В настоящее время сделали наружное освещение, переустроили электрические сети, установили новый светофор и проложили дождевую канализацию», — рассказал Рафик Загрутдинов.
Проект благоустройства предусматривает создание очистного сооружения. Оно предназначено для приема и отвода поверхностного стока с территории транспортного хаба и Проектируемого проезда № 5488. Очистное сооружение оборудовали системами отопления, вентиляции, водоотведения, водоснабжения, связи и сигнализации, а также подземным резервуаром производительностью пять кубических метров в час. Начались работы по прокладке линий связи, еще предстоит протянуть более тысячи погонных метров кабеля.
Кроме того, проект планировки территории транспортного хаба Хорошевская предусматривает строительство и реконструкцию около 880 метров дорог. Специалисты организуют подъездную дорогу к очистному сооружению, сделают открытую парковку на 118 машино-мест, а также обустроят карманы для заезда и перроны посадки и высадки для городского наземного транспорта. Сейчас идет подготовка к нанесению верхнего слоя асфальтового покрытия. Его площадь превышает 12 тысяч квадратных метров.
После этого нанесут разметку проезжей части, установят дорожные знаки, пешеходные и барьерные ограждения.
Транспортный хаб Хорошевская расположен на пересечении улиц Куусинена и 4-й Магистральной с Хорошевским шоссе. Здесь пассажиры могут пересесть на станции метро «Хорошевская» Большой кольцевой линии, «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии и Хорошево Московского центрального кольца, а также на наземный городской транспорт.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко наградил победителей студенческого конкурса концепций пространственного развития.
«Работы, которые «откликнулись»: проект инфраструктуры гостеприимства для Старой Ладоги от детской площадки в стилистике путешествий викингов до стилизованной ярмарки; мост и развитие музейного пространства Кобоны, удобные, стильные и практичные автобусные остановки для Дороги жизни. В архитектурных конкурсах Ленобласти уже традиционно принимают участие Горный университет, ГАСУ, Политех, ИТМО, в этот раз впервые попробовали свои силы студенты Лесотехнической академии. И не зря. На примере поселка им. Свердлова ребята предложили недорогое и интересное решение для сохранения использования исторических руинированных зданий. Проекты передаем муниципальным образованиям — для оценки и воплощения», — прокомментировал Александр Дрозденко.
Справка
В 2024 году организаторы посвятили конкурс муниципальным территориям, расположенным у воды. На конкурс прислали 23 заявки – победителями признаны работы студентов СПБ ГАСУ, Горного, ИТМО и Лесотехнического университета имени С.М. Кирова. Ознакомиться с каждой концепцией можно по ссылке.
Лучшую концепцию развития муниципального образования представила студентка СПБ ГАСУ Екатерина Воронина. Проект «Приозерск – сердце западного Приладожья» (№ 12) представил проектные предложения по развитию набережной и территории новгородского детинца, созданию экотропы, информационного центра и прогулочного бульвара, а также формированию базы отдыха вблизи Ладожского озера в Приозерске.
Победителем конкурса концепций деревянного моста признан творческий коллектив Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета имени С.М. Кирова (№ 23). Арочное решение основных пролетных конструкций пешеходного моста придет современное звучание объекта проектирования. Кроме того, является более надежным в инженерном отношении, учитывая высокий уровень паводка и ледовую нагрузку в устье реки Кобона. Использование металлических профилей замкнутого сечения с отделкой Арбоформом «под дерево» позволяет обеспечить гарантийный срок эксплуатации основных конструкций не менее 50 лет.
Отдельно губернатор Ленинградской области отметил опыт Горного университета с проектированием мостовых сооружений с помощью искусственного интеллекта. По поручению Александра Дрозденко создание концепций инженерных сооружений станет обязательным для конкурса.
Первенство за предложения по комплексной модернизации Дорога жизни» в Кировском районе получила концепция «Сердце Дороги жизни» (№ 14) от СПБ ГАСУ. предложены новые туристические объекты, целью которых является создание новых туристских маршрутов на «Дороге Жизни». В первую очередь предложен проект реконструкции мостовых сооружений через Новоладожский канал (понтонный разводной мост) и р. Кобону (деревянный пешеходный мост), а также организация причала на Ладожском озере с западной стороны деревни. Возле гостиницы «Веселый Роджер» предложены сооружения для тематического музея техники, работающей на «Дороге Жизни», которую местные активисты поднимают с глубин озера по сей день.