Завершено изготовление подъемной решетки-герсы для башни Нижних решеток в Псково-Печерском монастыре
![](http://m.asninfo.ru/images/news/d7d8772d/5c2a3036456deadb9404d33f.jpg)
Работы происходили в специальном цеху, в производственных условиях работы с металлом.
Монтаж будет осуществлен после завершения всех работ по укреплению фундаментов и стен башни.
Башня построена в период Ливонской войны в 1558-1565 годах, во времена игумена Корнилия, по приказу Ивана Грозного. Входит в состав объекта культурного наследия федерального значения "Ансамбль Псково-Печерского монастыря" XIV-XX вв.
Фортификационное сооружение в древности имело ворота, которые были оснащены подъемными решетками, которые опускались при угрозе нападения.
После пожара 1688 года, когда монастырь выгорел, башня потеряла военное значение и продолжала разрушаться.
В 1960-х годах, при архимандрите Алипии, ансамбль был полностью восстановлен из руин по проекту В. Смирнова.
В 2020 году специалисты из Пскова и Санкт-Петербурга разработали проект реставрации.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b2209446/20f5b26c355f8ce0fb1f5208.jpg)
На станции метро "Горный институт" активно ведутся отделочные работы.
Идет облицовка стен мраморными плитами и монтаж четырех декоративных панно в центральном зале строящейся станции.
Станция "Горный институт" станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов. Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тысяч человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.
Станцию "Горный институт" петербургского метро планируют завершить к выборам губернатора. По словам Александра Беглова, уже в сентябре по рельсам начнут курсировать пассажирские поезда. Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко утверждает, что новая конечная станция 4-ой линии метрополитена может быть открыта к 1 сентября.