В феврале начнется строительство второго моста через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе


26.01.2009 15:59

Работы по сооружению второго моста через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе планируется начать в феврале, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко в минувшую субботу, передает ИА Интерфакс.

Он сообщил, что институт, занимающийся проектированием моста, сорвал срок сдачи документации: «Проектирование закончится в I квартале 2009 г., хотя документация должна была быть готова в 2008 г. Мы приняли решение выставить институту претензии».

А.Левченко напомнил, что строительством моста будет заниматься компания «Мостотрест», которая является генподрядчиком на объекте. Строительство моста и подъездов к нему займет два года. «Мэр Москвы поставил перед нами задачу выполнить в 2009 г. все подготовительные работы: забурить опоры и смонтировать конструкции. В 2010 г. будет продолжено строительство подъездов к мосту», - сказал он.

Кроме того, чиновник сообщил, что столичные власти отказались от идеи строительства развязки на пересечении Ленинградского шоссе с Фестивальной ул. «В этом месте мы планируем расширить шоссе на одну полосу движения в каждом направлении», - сказал он.

А.Левченко также рассказал, что транспортная развязка появится на пересечении Ленинградского шоссе с Беломорской ул. В настоящий момент ведется ее проектирование. Кроме того, столичные проектные институты разрабатывают документацию на реконструкцию Балаклавского пр. и строительство транспортной развязки на пересечении магистрали Вешняки – Люберцы с МКАД.




24.01.2009 02:27

По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, несмотря на уже проведенный секвестр бюджета города 2009 г., и ожидающийся второй секвестр в июне, объемы жилищного строительства за счет средств бюджета будут сохранены на ранее запланированном уровне. То же касается всех социальных объектов, строимых городом.

Но главной задачей строительного блока правительства города на 2009 г. А.Вахмистров считает создание нормативных актов, которые бы максимально снизили бы административные барьеры для строителей. «Многое, конечно, решит принятие ПЗЗ – застройщик, вписывающийся в рамки всех регламентов, не должен будет ничего согласовывать. Но этого мало. Необходимо упрощение и упорядочение разработки проектов планировки, выдачи градпланов, необходимо устранение чиновника от инструментов принятия решений, введение «единых окон», - считает чиновник. – Год будет сложным, но сыграет важную роль в дебюрократизации строительного процесса».