Утверждены правила формирования и ведения информмодели ОКС
Правительство утвердило правила формирования и ведения информационной модели объекта капитального строительства.
«Это один из самых ожидаемых отраслью документов. Проект разрабатывался с широким участием всего отраслевого сообщества. Наша цель - обеспечить возможность эффективного взаимодействия участников в единой цифровой среде и единых форматах», - замминистра Константин Михайлик.
Впервые устанавливаются единые требования для всего жизненного цикла объекта капитального строительства, касающиеся не только непосредственного содержания документов, но процесса обмена данными между субъектами градостроительной деятельности.
Это позволит расширить возможности государственного планирования в сфере строительства и ЖКХ на основе оперативных и достоверных данных.
Минстрою России делегировано право на разработку методических рекомендаций, содержащих описания базовых процессов ведения информационной модели объекта капитального строительства и функциональных характеристик типовых информационных систем, позволяющих осуществлять функции передачи и регистрации данных между субъектами градостроительных отношений на основе единых форматов.
Архитектурно-отделочные работы на строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро ведутся на площади более 56 тысяч квадратных метров.
Сейчас специалисты продолжают оформление путевых стен. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Согласно проекту, на станции метро “Корниловская” будет образована многофигурная композиция из металлических панелей желтого, оранжевого и бордового цветов. В ходе архитектурной отделки платформенного участка станции строители ведут монтаж алюминиевых панелей путевых стен общей площадью около 1,5 тысячи квадратных метров. В настоящий момент выполнена примерно треть от этого объема», — отметил Владимир Ефимов.
На платформенном участке специалисты завершают укладку гранита на пол и начинают отделку колонн и монтаж потолочных панелей, первые образцы которых уже доставлены на платформу. Проводится их пробное размещение на подсистемах.
«Одновременно продолжается устройство инженерных систем: всего на станционном комплексе смонтировано свыше четырех километров трубопроводов и более двух километров общеобменных систем вентиляции. Также проложено почти 63 километра электрического кабеля, установлены эскалаторы и лифт, ведется монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции, автоматики и телемеханики движения поездов», — добавил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В прилегающих к станции тоннелях завершается устройство жесткого основания и осуществляется монтаж верхнего строения пути — здесь уложили свыше четырех километров рельсов, что превышает три четверти от общего запланированного объема.