Утверждены правила формирования и ведения информмодели ОКС
Правительство утвердило правила формирования и ведения информационной модели объекта капитального строительства.
«Это один из самых ожидаемых отраслью документов. Проект разрабатывался с широким участием всего отраслевого сообщества. Наша цель - обеспечить возможность эффективного взаимодействия участников в единой цифровой среде и единых форматах», - замминистра Константин Михайлик.
Впервые устанавливаются единые требования для всего жизненного цикла объекта капитального строительства, касающиеся не только непосредственного содержания документов, но процесса обмена данными между субъектами градостроительной деятельности.
Это позволит расширить возможности государственного планирования в сфере строительства и ЖКХ на основе оперативных и достоверных данных.
Минстрою России делегировано право на разработку методических рекомендаций, содержащих описания базовых процессов ведения информационной модели объекта капитального строительства и функциональных характеристик типовых информационных систем, позволяющих осуществлять функции передачи и регистрации данных между субъектами градостроительных отношений на основе единых форматов.
Проектируемая автодорога М-32 соединит перспективную трассу М-49 в районе «Лахта-Центра» с выходом на Приморское шоссе и позволит разгрузить транспортную сеть на севере Санкт-Петербурга.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев проектно-сметную документацию.
В состав новой магистрали М-32 войдет путепроводная развязка через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Участок строительства расположен в границах Приморского района Санкт-Петербурга, к северу от реки Большой Невки и Невской губы Финского залива.
Строительная длина первого этапа – 5,235 км, второго – 2,495 км. Общая длина четырехполосной автомагистрали – около 7,7 км. Расчетная скорость движения – 80 км/ч. На всем протяжении автодороги М-32 запланировано строительство девяти съездов общей длиной 3,754 км. В ходе работ также пройдет переустройство участков газопровода, тепломагистрали, сетей связи, электро- и водоснабжения и иных инженерных коммуникаций.
«Проектируемая автодорога обеспечит транспортную связь жилых комплексов «Лахта парк» и «Северный Версаль», а также исторического района Бобыльская Слобода с другими районами города. В частности – в связке со строительством Южной улицы она ускорит доступ автотранспорта к историческому району Северо-Приморская часть и бизнес-центру «Лахта». Строительство магистрали М-32 также позволит снизить транспортную нагрузку с Планерной улицы и участка Приморского шоссе от Планерной до Коннолахтинского проспекта, которые в настоящее время работают на пределе своей пропускной способности», – отметила главный эксперт проекта Светлана Головорушко.
Застройщик – Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства».
Генеральный проектировщик – АО «ВАД».