Декоративные панно появились в центральном зале строящейся станции метро «Горный институт»


20.05.2024 11:50

На станции метро "Горный институт" активно ведутся отделочные работы.


Идет облицовка стен мраморными плитами и монтаж четырех декоративных панно в центральном зале строящейся станции.

Станция "Горный институт" станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов. Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тысяч человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.

Станцию "Горный институт" петербургского метро планируют завершить к выборам губернатора. По словам Александра Беглова, уже в сентябре по рельсам начнут курсировать пассажирские поезда. Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко утверждает, что новая конечная станция 4-ой линии метрополитена может быть открыта к 1 сентября.

АВТОР: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал Строительный Петербург



16.05.2024 13:50

На станции Калязин Октябрьской железной дороги открыли новый вокзал площадью 190 кв. метров.


В Тверской области это второй возведенный по модульной технологии пассажирский комплекс. Первый появился во Ржеве в мае 2021 года.

В торжественном открытии приняли участие сенатор РФ Людмила Скаковская, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников, министр транспорта Тверской области Сергей Верхоглядов и жители города.

«Малые вокзалы России - это целый пласт регионального наследия, отражающий эпоху массового развития железных дорог в нашей стране. Одним из таких примеров является новый вокзал на станции Калязин. Он позволит организовать в городе транспортно-пересадочный узел и обеспечить туристам комфортную пересадку с железнодорожного на автомобильный транспорт», - подчеркнул Иван Колесников.

Строители восстановили здание вокзала железнодорожной станции. Старое деревянное сооружение было утрачено в 2012 году в результате пожара.

Старались воссоздать прежний облик, в оформлении использовали:

элементы деревянного зодчества («Калязинские кружева»)
мраморную мозаику (панно с изображением колокольни Николаевского собора)
элементы местных достопримечательностей во внутреннем убранстве вокзала

Добавили и современности, чтобы сделать вокзал удобным для посетителей:

просторный зал ожидания
зал с мультимодальными билетными кассами
доступ к сети Wi-Fi

Новое здание вокзала полностью адаптировано для маломобильных пассажиров.

РЖД продолжают работу в городах Золотого кольца России – старейшего туристического маршрута страны. Кроме вокзала Калязина, в ближайшее время планируем открыть вокзал Переславля-Залесского и Углича.

АВТОР: ТК СПб-Главный
ИСТОЧНИК: ТК СПб-Главный