В Череповце меняют лифты
Замена старых лифтов началась в многоквартирных домах Череповца.
По поручению врио губернатора Георгия Филимонова, из областного бюджета нашему городу выделены дополнительные средства на реализацию программы по замене подъемников. В рамках софинансирования деньги выделены также и из городского бюджета.
В этом году подрядные организации установят 182 подъемника в 52 жилых домах. Работы пройдут там, где жители многоэтажек наизусть выучили телефоны аварийной службы, а лифтеров начали узнавать в лицо.
Со всеми подрядчиками достигнута договоренность о том, что старые лифты отключат только после того, как будет доставлено все необходимое оборудование. Опыт предыдущих замен, когда от момента демонтажа старого лифта до запуска нового проходили долгие месяцы, не повторится.
Сроки работ сжатые: все 182 подъемника должны начать работу не позднее 15 августа. Срок службы новых лифтов - 25 лет.
"Бережное отношение к новому оборудованию - главное условие его безаварийной работы", - отметил в своем ТК глава Череповца Вадим Германов.
Архитектурно-отделочные работы на строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро ведутся на площади более 56 тысяч квадратных метров.
Сейчас специалисты продолжают оформление путевых стен. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Согласно проекту, на станции метро “Корниловская” будет образована многофигурная композиция из металлических панелей желтого, оранжевого и бордового цветов. В ходе архитектурной отделки платформенного участка станции строители ведут монтаж алюминиевых панелей путевых стен общей площадью около 1,5 тысячи квадратных метров. В настоящий момент выполнена примерно треть от этого объема», — отметил Владимир Ефимов.
На платформенном участке специалисты завершают укладку гранита на пол и начинают отделку колонн и монтаж потолочных панелей, первые образцы которых уже доставлены на платформу. Проводится их пробное размещение на подсистемах.
«Одновременно продолжается устройство инженерных систем: всего на станционном комплексе смонтировано свыше четырех километров трубопроводов и более двух километров общеобменных систем вентиляции. Также проложено почти 63 километра электрического кабеля, установлены эскалаторы и лифт, ведется монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции, автоматики и телемеханики движения поездов», — добавил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В прилегающих к станции тоннелях завершается устройство жесткого основания и осуществляется монтаж верхнего строения пути — здесь уложили свыше четырех километров рельсов, что превышает три четверти от общего запланированного объема.