В акватории Невы ведутся работы в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста
В акватории Невы начали возведение шестой опоры, расположенной в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста.
Работы проходят в самой середине русла, но специалисты позаботились о безопасности - установили опознавательные знаки для прохода судов и защитные конструкции, чтобы исключить их наезд. Непосредственно в судовом ходе работы не ведутся. На объекте задействованы почти 300 человек и более 60 единиц техники.
«Сегодня на 9 из 10 основных опор моста работы ведутся полным ходом. Всего опор основного сооружения 10, а дальше у нас большое количество опор, которые относятся к съездам, они исчисляются десятками», — отметил заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов.
Помимо моста будет построено три крупные развязки, интегрирующие переправу в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Новый мост органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками - 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
Строительство обоих этапов мостового комплекса завершится в 2029 году. Работы выполняет АО "Дороги и Мосты" по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
По решению Правительства РФ с 1 мая 2022 года полномочия по формированию и реализации федеральной адресной инвестиционной программы осуществляет Минстрой России.
На её базе была разработана и постановлением Правительства утверждена КГП «Строительство», которая реализуется с января 2023 года.
По программе строятся и реконструируются объекты образования, науки, культуры, медицинские учреждения, дороги, аэропорты, объекты портовой инфраструктуры, сельского хозяйства и др.
«С момента передачи адресной инвестпрограммы Минстрою России проводится системная работа по внедрению новых подходов к управлению государственными капитальными вложениями. Главная задача проводимых системных изменений – завершение строящихся объектов и сокращение недостроев. Для этого были разработаны и внедрены новые подходы к управлению капитальными вложениями», – замминистра Юрий Гордеев.
Уровень кассового исполнения за 2022 и 2023 годы составил 96,2% и 95,5%. Это почти на 10% выше предыдущих лет. В 2023 году было введено более 1 500 объектов федеральной и региональной собственности.
Министерством создан и ведётся федеральный реестр объектов незавершённого строительства. В данный момент в него уже включено 630 недостроев. По результатам нескольких заседаний Штабом (Президиумом) Правительственной комиссии по региональному развитию РФ приняты решения в отношении 532 объектов: 107 объектов снести, 229 – достроить и 196 – приватизировать. Остальные объекты находятся в работе.
В прошлом году активно проводилась работа по досрочному вводу объектов за счёт бюджетных кредитов, предоставляемых субъектам для опережающего финансирования. Благодаря этому механизму дополнительно уложено 3 млн м² дорожного покрытия, досрочно введено в эксплуатацию 322 объекта социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, в том числе: 1 учреждение допобразования, 13 школ, 250 объектов здравоохранения, 41 – культуры, а также 22 объекта инженерной и 20 объектов транспортной инфраструктуры в рамках программы «Стимул».