Актуализирована схема поселений Ленобласти с требованиями к архитектурному облику
На сайте Комитета градостроительной политики Ленинградской области в разделе «Консультативно-экспертный совет» актуализирована схема с информацией о поселениях Ленинградской области, правила землепользования и застройки которых содержат требования к архитектурно-градостроительному облику объектов капитального строительства.
Схема отображает, стадию внесения изменений в правила землепользования и застройки поселений Ленинградской области в части установления на карте градостроительного зонирования и в градостроительном регламенте требований к архитектурному облику.
На сегодняшний день в 57 поселениях Ленинградской области утверждены требования к архитектурному облику – из них 34 поселения расположены в зоне агломерации.
Архитектурно-отделочные работы на строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро ведутся на площади более 56 тысяч квадратных метров.
Сейчас специалисты продолжают оформление путевых стен. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Согласно проекту, на станции метро “Корниловская” будет образована многофигурная композиция из металлических панелей желтого, оранжевого и бордового цветов. В ходе архитектурной отделки платформенного участка станции строители ведут монтаж алюминиевых панелей путевых стен общей площадью около 1,5 тысячи квадратных метров. В настоящий момент выполнена примерно треть от этого объема», — отметил Владимир Ефимов.
На платформенном участке специалисты завершают укладку гранита на пол и начинают отделку колонн и монтаж потолочных панелей, первые образцы которых уже доставлены на платформу. Проводится их пробное размещение на подсистемах.
«Одновременно продолжается устройство инженерных систем: всего на станционном комплексе смонтировано свыше четырех километров трубопроводов и более двух километров общеобменных систем вентиляции. Также проложено почти 63 километра электрического кабеля, установлены эскалаторы и лифт, ведется монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции, автоматики и телемеханики движения поездов», — добавил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В прилегающих к станции тоннелях завершается устройство жесткого основания и осуществляется монтаж верхнего строения пути — здесь уложили свыше четырех километров рельсов, что превышает три четверти от общего запланированного объема.