На Петрозаводском шоссе завершилась последняя надвижка в рамках строительства новых путепроводов


17.05.2024 14:00

В Колпинском районе, в рамках реконструкции Петрозаводского шоссе, завершилась надвижка металлоконструкций пролетного строения над железнодорожными путями – всего надвинули 111 метров.


Это один из самых технически непростых этапов строительства путепровода в направлении в г. Колпино. Осложнялся процесс тем, что работы производились только во время технологических «окон» в графике движения поездов. Вскоре специалисты смогут приступить к монтажу пролетного строения. Также продолжается переустройство инженерных сетей, укрупнительная сборка металлоконструкций путепроводов, строительство подпорной стенки и ее заполнение. На основном ходу Петрозаводского шоссе (левое направление) устраивается конструкция дорожной одежды.

Также здесь появится надземный пешеходный переход протяженностью 23 метра, на данный момент, выполняется сооружение тел опоры для галереи пролетного строения.

Реконструкция Петрозаводского шоссе - один из ключевых объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Санкт‑Петербурге. Он важен для всего юга города, поскольку увеличит пропускную способность трассы в направлении Ленинградской области. Произведенная в этом году ликвидация существующего железнодорожного переезда позволила избавиться от километровых пробок у переезда ж/д путей в поселке Понтонный. Напомним, что в прошлом году было открыто рабочее движение по уже построенным путепроводам через существующую железную дорогу из Санкт‑Петербурга в сторону г. Колпино, а также из г. Колпино в Санкт‑Петербург и Кировск, открыт проезд по правому направлению Петрозаводского шоссе в сторону г. Кировск.

После реконструкции существующая проезжая часть Петрозаводского шоссе расширится с 2 до 4-6 полос движения транспорта. Большое внимание при проектировании дороги было уделено обеспечению комфорта и безопасности передвижения. Так для пешеходов и пассажиров общественного транспорта будут обустроены тротуары, возведены остановки и светофоры, установлено 2,7 километров шумозащитных экранов.

Реконструкция объекта будет завершена уже в 2024 году.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга



17.05.2024 09:30

Ограда выполнена по инициативе председателя КГИОП Сергея Макарова, чтобы пресечь многочисленные случаи вандализма по отношению к памятнику федерального значения.


– «Традиция» натирать элементы скульптур – это поверие последних лет двадцати. Раньше его не было, но в какой-то момент стало модно таким образом загадывать желание на счастье. Это абсолютное язычество. Честно говоря, мне надоело на это смотреть – затёрли до такой степени, что уже исчезает авторская пластика у бронзовых копыт коня Петра I на барельефе «Полтавская баталия». Поэтому сегодня мы устанавливаем временное сооружение в целях защиты ценнейшего памятника от вандализма. Ограда здесь была раньше, она исчезла где-то в 1930-е годы. Ещё до революции здесь ходил городовой. Высоту временного ограждения рассчитали так, чтобы было сложно его перелезть, и при этом оно не оказывало влияния на памятник. Я прекрасно понимаю, что тот, кто очень захочет, всё равно перелезет, но всё-таки это не будет так массово, как сейчас. Ведь сейчас сюда подъезжают автобусы, и люди выстраиваются в очередь, чтобы потереть копыта коней или «филейную часть» счастливого спасённого моряка. Через какое-то время мы приступим к обсуждению реставрации самого монумента и обсудим создание постоянной ограды или, может быть, выберем какой-то другой способ защиты, например, живой изгороди. К сожалению, не каждый памятник можно защитить подобным сооружением. Например, вокруг грифонов Банковского моста такую защиту не установить. В 2019 году мы завершили реставрацию скульптур, но уже сейчас можно увидеть, что в отдельных местах стёрто сусальное золото, подготовительные слои под золото и уже дошло до сурика – это третий слой, последний перед металлом, - сказал председатель КГИОП.

Туристы и жители Санкт‑Петербурга трут барельеф под влиянием распространяемого экскурсоводами и пользователями соцсетей мифа, что якобы это способствует исполнению желаний.

Порой можно наблюдать, как целые группы туристов, выйдя из автобуса, выстраиваются в очередь, чтобы потереть «на удачу» ноги всадников и моряка, копыта коней на барельефах «Полтавская баталия» и «Битва при Гангуте».

При этом с металла стирается патина. Патина на бронзе является бронирующим слоем, защищающим металл. Если патина стирается, то, во-первых, изменяется внешний вид памятника, во-вторых, «затёртые» участки подвержены окислительному воздействую окружающей среды.

КГИОП принято решение об установке временного металлического ограждения. Его изготовила реставрационная компания «МАТИС» на внебюджетные средства.

В ближайшее время специалисты Государственного музея городской скульптуры выполнят искусственное патинирование в рамках текущего ухода за памятником. 

Ограда выполнена в стиле классицизма. Высота ограды 1,3 м., общая длина – 32 м.

Использован плакат победителя конкурса графического плаката «Сохранить» Анастасии Глебовой.

***

Памятник императору Петру I у Михайловского замка – первая конная статуя в России, созданная «по обычаю римских императоров».

Памятник был заказан еще при жизни императора скульптору Бартоломео Карло Растрелли (1719-1724 гг.). Петр I в образе римского кесаря изображен на своем любимом коне Лизетте.

Скульптура отлита в 1746 году мастером Алессадро Мартелли при участии архитектора В. Растрелли, сына скульптора.

Для установки скульптуры несколько раз планировали и меняли место, и в итоге она несколько десятилетий пролежала на складе Канцелярии от строений.

В 1800 году император Павел I приказал установить памятник своему прадеду Петру I у парадного входа в Михайловский замок.

На лицевой стороне постамента надпись «Прадъду Правнукъ» и дата установки памятника – «1800 год».

На боковых сторонах постамента барельефы – скульптурные картины двух сражений русских войск под предводительством Петра I: «Полтавская баталия» и «Битва при Гангуте».

В создании памятника приняли участие архитектор Фёдор Иванович Волков (пьедестал), скульпторы Василий Иванович Демут-Малиновский и Иван Иванович Теребенев (барельефы, 1800 год).

Общая высота памятника – 10,78 м. Размеры каждого барельефа – 1,75 х 2,63 м.

На барельефе «Полтавская баталия»  справа русское воинство, Петр I, шпагой указывающий в сторону бегущих шведских войск, рядом – предводитель конницы Александр Меншиков. Над ними парящие фигуры гениев Победы, которые трубят славу и венчают лаврами головы победителей. В битве под Полтавой 27 июня 1709 г. было наголову разбито считавшееся непобедимым шведское войско. Карла XII, раненого в ногу, унесли с поля боя – этот эпизод передан в левой части барельефа. Над головой русских в облаках изображен рак – знак Зодиака, символизирующий месяц июнь, когда произошло это знаменательное сражение.

Бой при мысе Гангут 26-27 июля 1717 г. – первое крупное морское сражение в русской истории. В этой битве родилась слава России – непобедимой морской державы. В левой части барельефа «Битва при Гангуте» на флагманском корабле Петр I. К нему с облаков спускается гений Победы, неся в руках лавровые венки и пальмовые ветви. Справа - плененный шведский корабль, на который уже вступили русские, подняв флаг своей страны. Еще минута, и та же участь постигнет другие вражеские корабли, помещенные на заднем плане. В середине композиции сцена спасения моряка. В облаках изображение льва – знака Зодиака, соответствующего месяцу июлю, когда произошел Гангутский бой.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб