В Ленобласти тестируют отечественную технику для ремонта и строительства дорог
Федеральные дорожники в Ленобласти тестируют новую отечественную технику для ремонта и строительства.
Произведенный в России автогрейдер ДЗ-250 «прошел боевое крещение» при капремонте федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. В рамках «Дня качества» сегодня, 15 мая, сотрудники подрядной организации, производитель техники, представители подведомственных Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад» обсудили опыт использования грейдера в полевых условиях.
Решение о внедрении и опытной эксплуатации отечественной техники на объектах федеральной дорожной сети было принято в Росавтодоре весной этого года. Для тестирования отечественные производители предоставили новый гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100», автогрейдер ДЗ-250 и лабораторное оборудование для проверки качества материалов, используемых в дорожном строительстве.
В Ленинградской области тестированием автогрейдера в апреле-мае занимались специалисты подрядной организации АО «ВАД». Машина была задействована в работах по профилированию поверхности земляного полотна на участке федеральной дороги. В ходе сегодняшней встречи мастера компании-подрядчика положительно оценили опыт использования новой техники на прямых и протяженных участках. Вместе с тем производителю озвучены замечания, которые позволят усовершенствовать автогрейдер, сделать его более удобным в управлении и комфортным для водителя. По мнению представителей «ВАД», данная техника сможет лучше показать себя в работах по содержанию дорог.
«В России активно растет производство отечественной дорожно-строительной техники. Этому способствуют высокие темпы дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Важно, чтобы техника соответствовала стандартам качества и заявляемым характеристикам. Для этого её отдельные образцы проходят апробацию в реальных условиях и при необходимости дорабатываются на заводах-изготовителях с учетом полученных замечаний, – рассказал начальник отдела аналитики дорожной деятельности ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. – Надеюсь, что производители будут чаще проводить такие испытания в полевых условиях и более тесно сотрудничать с Росавтодором для получения обратной связи от представителей отрасли. Уверен, все полученные сегодня замечания будут учтены, и автогрейдер ДЗ-250 в перспективе вполне успешно будет работать на российских дорогах».
В 2024 году городу-крепости Кронштадту исполняется 320 лет.
Основные торжества в честь Дня рождения здесь масштабно пройдут 18 мая 2024 года. Мероприятия, посвященные 320-летию, в городе будут продолжаться и в течение всего года, пишет районная газета «Кронштадтский вестник».
В канун юбилейных торжеств пресс-служба главы администрации Кронштадтского района решила заглянуть в будущее. Специалисты попросили нейросеть визуализировать, как изменится Кронштадт десятилетия спустя. Современные компьютерные технологии развиваются с невероятной скоростью. С их помощью можно легко изобразить и представить себе, какими через много лет станут адмиралтейство, флот, маяки, Петровский док и другие ключевые городские объекты.
Важно понимать, что эти картинки – не предсказания и не точные планы, а скорее фантазии и образы, подчеркивает газета. На основе фотографий Кронштадта нейросеть, подобно создающему картину художнику, представила своё видение. Одно можно сказать точно: сохраняя свои традиции и историю, Кронштадт уверенно смотрит в будущее.
Ранее мы писали, что у Кронштадта впервые появились парадный герб и эмблема. Они были разработаны комитетом по печати и взаимодействию со средствами массовой информации Санкт-Петербурга вместе с городским центром рекламы и праздничного оформления специально к 320-летию города.