В Ленобласти тестируют отечественную технику для ремонта и строительства дорог
Федеральные дорожники в Ленобласти тестируют новую отечественную технику для ремонта и строительства.
Произведенный в России автогрейдер ДЗ-250 «прошел боевое крещение» при капремонте федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. В рамках «Дня качества» сегодня, 15 мая, сотрудники подрядной организации, производитель техники, представители подведомственных Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад» обсудили опыт использования грейдера в полевых условиях.
Решение о внедрении и опытной эксплуатации отечественной техники на объектах федеральной дорожной сети было принято в Росавтодоре весной этого года. Для тестирования отечественные производители предоставили новый гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100», автогрейдер ДЗ-250 и лабораторное оборудование для проверки качества материалов, используемых в дорожном строительстве.
В Ленинградской области тестированием автогрейдера в апреле-мае занимались специалисты подрядной организации АО «ВАД». Машина была задействована в работах по профилированию поверхности земляного полотна на участке федеральной дороги. В ходе сегодняшней встречи мастера компании-подрядчика положительно оценили опыт использования новой техники на прямых и протяженных участках. Вместе с тем производителю озвучены замечания, которые позволят усовершенствовать автогрейдер, сделать его более удобным в управлении и комфортным для водителя. По мнению представителей «ВАД», данная техника сможет лучше показать себя в работах по содержанию дорог.
«В России активно растет производство отечественной дорожно-строительной техники. Этому способствуют высокие темпы дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Важно, чтобы техника соответствовала стандартам качества и заявляемым характеристикам. Для этого её отдельные образцы проходят апробацию в реальных условиях и при необходимости дорабатываются на заводах-изготовителях с учетом полученных замечаний, – рассказал начальник отдела аналитики дорожной деятельности ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. – Надеюсь, что производители будут чаще проводить такие испытания в полевых условиях и более тесно сотрудничать с Росавтодором для получения обратной связи от представителей отрасли. Уверен, все полученные сегодня замечания будут учтены, и автогрейдер ДЗ-250 в перспективе вполне успешно будет работать на российских дорогах».
Участок на юго-западе столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ). Реализацией проекта займется инвестор, которого определят по результатам торгов.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Участок площадью 25,19 гектара в районе Южное Бутово подлежит редевелопменту в рамках комплексного развития незастроенных территорий. Инвестиции в проект превысят 37 миллиардов рублей, ежегодный бюджетный эффект после его реализации оценивается более чем в 437 миллионов рублей. Благодаря реорганизации площадки на юго-западе столицы появится почти 920 рабочих мест. В ближайшее время право на редевелопмент выставят на торги», — рассказал Владимир Ефимов.
Участок станет вторым проектом, который реализуют в рамках комплексного развития незастроенных территорий. Площадка находится на Остафьевском шоссе, в пешей доступности от станции Щербинка второго Московского центрального диаметра. Сейчас там расположены автосервис, шиномонтаж, торгово-складской комплекс и другие неэффективно используемые объекты.
«На участке предусмотрено возведение 210,7 тысячи квадратных метров недвижимости. Так, здесь появится 144,4 тысячи квадратных метров жилой застройки и 66,3 тысячи квадратных метров общественно-деловых и социальных объектов. Проектом предполагается создание медицинского центра площадью четыре тысячи квадратных метров, образовательного комплекса, включающего школу для 1,3 тысячи учащихся и детский сад для 300 воспитанников. Кроме того, здесь построят еще одно дошкольное учреждение, которое смогут посещать 250 детей, физкультурно-оздоровительный и многофункциональный комплексы, а также офисы, магазины, банковские отделения, кафе и рестораны, торговые центры, объекты культурно-досуговой деятельности», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
На участке выполнят работы по благоустройству и созданию улично-дорожной сети.