В Ленобласти тестируют отечественную технику для ремонта и строительства дорог
Федеральные дорожники в Ленобласти тестируют новую отечественную технику для ремонта и строительства.
Произведенный в России автогрейдер ДЗ-250 «прошел боевое крещение» при капремонте федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. В рамках «Дня качества» сегодня, 15 мая, сотрудники подрядной организации, производитель техники, представители подведомственных Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад» обсудили опыт использования грейдера в полевых условиях.
Решение о внедрении и опытной эксплуатации отечественной техники на объектах федеральной дорожной сети было принято в Росавтодоре весной этого года. Для тестирования отечественные производители предоставили новый гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100», автогрейдер ДЗ-250 и лабораторное оборудование для проверки качества материалов, используемых в дорожном строительстве.
В Ленинградской области тестированием автогрейдера в апреле-мае занимались специалисты подрядной организации АО «ВАД». Машина была задействована в работах по профилированию поверхности земляного полотна на участке федеральной дороги. В ходе сегодняшней встречи мастера компании-подрядчика положительно оценили опыт использования новой техники на прямых и протяженных участках. Вместе с тем производителю озвучены замечания, которые позволят усовершенствовать автогрейдер, сделать его более удобным в управлении и комфортным для водителя. По мнению представителей «ВАД», данная техника сможет лучше показать себя в работах по содержанию дорог.
«В России активно растет производство отечественной дорожно-строительной техники. Этому способствуют высокие темпы дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Важно, чтобы техника соответствовала стандартам качества и заявляемым характеристикам. Для этого её отдельные образцы проходят апробацию в реальных условиях и при необходимости дорабатываются на заводах-изготовителях с учетом полученных замечаний, – рассказал начальник отдела аналитики дорожной деятельности ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. – Надеюсь, что производители будут чаще проводить такие испытания в полевых условиях и более тесно сотрудничать с Росавтодором для получения обратной связи от представителей отрасли. Уверен, все полученные сегодня замечания будут учтены, и автогрейдер ДЗ-250 в перспективе вполне успешно будет работать на российских дорогах».
В столице продолжают приводить в порядок территории вблизи станций третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3).
О том, где в 2024 году проведут благоустройство, рассказал Сергей Собянин в своем блоге.
«В августе прошлого года мы запустили наземное метро между Зеленоградом и Раменским. Долгожданный МЦД-3 связал крупнейшие промышленные кластеры Москвы и области, улучшил транспортную доступность жителей более 20 районов — более трех миллионов человек получили наземное метро в шаговой доступности. Это принципиально новый уровень комфорта для пассажиров и большие возможности для развития районов», — написал Сергей Собянин.
Территории, прилегающие к ряду городских вокзалов, требуют благоустройства. Главная задача — создать подъезды для городского и личного транспорта, а также сделать пешеходные маршруты комфортнее и безопаснее.
В этом году преобразятся территории вблизи четырех станций МЦД-3 — Сортировочная, Перово, Косино и будущая Митьково. Общая площадь благоустройства составит 44,6 гектара.
Реконструкцию начнут с ремонта подпорных стенок склонов и прокладки дополнительной дождевой канализации для предотвращения подтоплений. На пешеходных маршрутах расширят тротуары, их адаптируют для маломобильных горожан и родителей с колясками.
Старые уличные фонари заменят на современные, а на пешеходных переходах установят опоры контрастного освещения, чтобы пешеходов было лучше видно в темное время суток.
В рамках проекта «Чистое небо» кабели уберут под землю, освободив небо от проводов.
На проезжей части заменят асфальт, обновят разметку, организуют парковочные карманы и плоскостные парковки.
Старые остановочные павильоны заменят на современные, а также установят новые. Рядом разместят информационные пилоны, на которых можно увидеть расписание маршрутов и время прибытия транспорта на остановку.
Возле станций установят больше лавочек и урн.
Кроме того, вблизи будущей станции Митьково, около дома 26, строения 1 на 3-й Рыбинской улице, реконструируют детскую площадку. Там оборудуют игровой комплекс с безопасным покрытием, качелями и песочницей.
Возле станции Перово приведут в порядок сквер на улице Плеханова. Для юных горожан здесь организуют современную детскую площадку, а для любителей спорта — зоны для воркаута с уличными тренажерами и баскетбольную площадку со столом для текбола. Отдохнуть на свежем воздухе можно будет под навесами в тихой зоне с качелями, рядом с которой разобьют цветник.
Помимо этого, вблизи станции Перово обновят спортивную площадку около дома по адресу: Перовская улица, дом 8, корпус 1 и пять детских игровых зон рядом с домами по адресам: Кусковская улица, дом 5, улица Плеханова, дом 32, строение 7, Перовская улица, дом 8, корпус 1, дом 13, корпус 1 и дом 15. На пересечении улиц Лазо и Плеханова также организуют площадку для выгула и дрессировки собак с барьерами, балансирами, препятствиями, горками и кольцами.
«В 2025 году благоустройство территорий вблизи станций МЦД-3 продолжится», — добавил Сергей Собянин.