В Ленобласти тестируют отечественную технику для ремонта и строительства дорог
Федеральные дорожники в Ленобласти тестируют новую отечественную технику для ремонта и строительства.
Произведенный в России автогрейдер ДЗ-250 «прошел боевое крещение» при капремонте федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. В рамках «Дня качества» сегодня, 15 мая, сотрудники подрядной организации, производитель техники, представители подведомственных Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад» обсудили опыт использования грейдера в полевых условиях.
Решение о внедрении и опытной эксплуатации отечественной техники на объектах федеральной дорожной сети было принято в Росавтодоре весной этого года. Для тестирования отечественные производители предоставили новый гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100», автогрейдер ДЗ-250 и лабораторное оборудование для проверки качества материалов, используемых в дорожном строительстве.
В Ленинградской области тестированием автогрейдера в апреле-мае занимались специалисты подрядной организации АО «ВАД». Машина была задействована в работах по профилированию поверхности земляного полотна на участке федеральной дороги. В ходе сегодняшней встречи мастера компании-подрядчика положительно оценили опыт использования новой техники на прямых и протяженных участках. Вместе с тем производителю озвучены замечания, которые позволят усовершенствовать автогрейдер, сделать его более удобным в управлении и комфортным для водителя. По мнению представителей «ВАД», данная техника сможет лучше показать себя в работах по содержанию дорог.
«В России активно растет производство отечественной дорожно-строительной техники. Этому способствуют высокие темпы дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Важно, чтобы техника соответствовала стандартам качества и заявляемым характеристикам. Для этого её отдельные образцы проходят апробацию в реальных условиях и при необходимости дорабатываются на заводах-изготовителях с учетом полученных замечаний, – рассказал начальник отдела аналитики дорожной деятельности ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. – Надеюсь, что производители будут чаще проводить такие испытания в полевых условиях и более тесно сотрудничать с Росавтодором для получения обратной связи от представителей отрасли. Уверен, все полученные сегодня замечания будут учтены, и автогрейдер ДЗ-250 в перспективе вполне успешно будет работать на российских дорогах».
Началась заявочная кампания на право заключения договора о комплексном развитии территории (КРТ) на северо-западе столицы площадью около 4,8 гектара.
Заявки принимаются до 14 июня, аукцион запланирован на 21 июня 2024 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Город выставил на аукцион право на заключение договора о комплексном развитии территории в районе Строгино. Инвестиции в реализацию проекта оцениваются почти в девять миллиардов рублей, а ежегодный бюджетный эффект — в 461 миллион рублей. По итогам реорганизации участка создадут более 1,1 тысячи рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Территория с хорошей транспортной доступностью находится в районе пересечения МКАД с Таллинской улицей.
В торгах смогут принять участие все заинтересованные лица, в том числе и региональные инвесторы, соответствующие требованиям. Основные из них — наличие опыта строительства капитальных объектов за последние пять лет в совокупном объеме не менее 4,49 тысячи квадратных метров. Это 10 процентов от общего объема строительства в рамках данного проекта КРТ.
«По проекту на участке планируется построить деловой квартал, где появится почти 45 тысяч квадратных метров недвижимости. Здесь разместятся административно-торговый комплекс и объекты дорожного сервиса», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.