Возле строящейся станции «Тютчевская» Троицкой линии метро проходят масштабные работы по благоустройству
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Работы по благоустройству территории ведут в рамках строительства станции метро “Тютчевская” за счет городского бюджета. Их начали в марте, они затронут около 63 тысяч квадратных метров. В результате появится комфортное место для прогулок и отдыха местных жителей и пассажиров метро. Сейчас ведутся работы по планировке земляного полотна и устройству дождевой канализации, а также уличного освещения», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты уложат почти 34 тысячи квадратных метров рулонного газона, высадят деревья и кустарники, разобьют цветники и клумбы. Здесь также появятся
два современных остановочных павильона, оборудованных системой видеонаблюдения и зарядными станциями для мобильных устройств. Кроме того, установят 135 скамеек и обустроят парковку для велосипедов.
Проект благоустройства также предусматривает создание удобной дорожно-тропиночной сети и устройство отстойно-разворотной площадки для наземного городского пассажирского транспорта.
«Площадь отстойно-разворотной площадки составит более шести тысяч квадратных метров. Одновременно на ней сможет разместиться до 14 единиц транспорта. На пешеходных дорожках будет выполнено гранитное мощение. Для этого используют гранитные плиты серого и красного оттенков», — добавил глава столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Станция «Тютчевская» Троицкой линии метро расположена на пересечении внешней стороны 42-го километра Московской кольцевой автомобильной дороги и Проектируемого проезда № 976 в поселении Мосрентген. Свое название она получила в честь русского поэта и дипломата Федора Тютчева. В XIX веке его отцу принадлежала усадьба Троицкое, которая находится поблизости.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к перекладке трубопровода промышленных стоков Рублевской станции водоподготовки. По нему воду от промывки сооружений станции перекачивают в централизованную систему водоотведения столицы для дальнейшей очистки. Из общего объема образующихся производственных стоков станции 70–80% воды возвращают на повторную очистку через систему оборотного водоснабжения и только 20–30% отправляют в городскую систему водоотведения. В рамках первого этапа, который начался в первом квартале текущего года, планируется проложить две нитки трубопровода протяженностью 270 метров, диаметром 0,6 метра и заключить его в двухметровый железобетонный футляр. Реализация проекта предполагает применение бестраншейных технологий, в данном случае выбрано микротоннелирование с устройством всего четырех котлованов. Такие решения позволяют уменьшить объем земляных работ, а значит, минимизировать влияние на сложившийся ландшафт городской территории. Для реконструкции технологического трубопровода Рублевской станции водоподготовки используются стеклопластиковые и железобетонные трубы отечественного производства. Они отлично зарекомендовали себя на различных строительных и производственных объектах АО «Мосводоканал». Рублевская станция водоподготовки — старейшая в Москве. Она снабжает питьевой водой 26 районов столицы, расположенных на западе, северо-западе и в центре, а также ряд населенных пунктов ближнего Подмосковья. Эта станция — одна из самых прогрессивных и инновационных. Именно здесь впервые перешли на забор воды из поверхностных источников вместо подземных, еще в 1903 году внедрили классическую двухступенчатую схему очистки. А спустя почти 100 лет, в 2002-м, впервые применили современную технологию озоносорбции. Загрязнения сначала окисляют озоном, а затем воду очищают с помощью активированного угля.