РЖД отказало Мурино в новой платформе
В городе Мурино — самом крупном и быстрорастущем в Ленинградской области — не появится новая железнодорожная станция, во всяком случае в краткосрочной перспективе.
Как стало известно, идею строительства дополнительной платформы на трёхкилометровом перегоне "Девяткино — Лаврики" не поддержали в железнодорожном ведомстве. Там проанализировали ситуацию и решили, что остановку электрички рядом с новостройками в северной части Мурино пока не стоит включать в инвестиционную программу ОАО "РЖД".
Идея с новой железнодорожной платформой, как практически все транспортные замыслы по Мурино, преследовала единственную цель — разгрузить станцию метро "Девяткино". Это конечная станция красной ветки петербургской подземки совмещена с одноимённой железнодорожной станцией. Движение утренних и вечерних людских потоков у "Девяткино" — главный поставщик новостного трафика муринских соцсетей.
Обращение о включении мероприятия по строительству пассажирской платформы на железнодорожном перегоне "Девяткино — Лаврики" и пешеходного перехода через железнодорожные пути было направлено на имя генерального директора ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова. При этом обращение было совместным: за новую платформу просил не только губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, но и глава Санкт-Петербурга Александр Беглов. Ленобласть совместно с администрацией Муринского поседения брали на себя обязательства обеспечить благоустроенные пешеходные переходы к новой платформе.
Планировалось, что новая остановка будет состоять из двух платформ. Одна — в створе Ручьёвского проспекта, а вторая — со стороны Шоссе в Лаврики. Эти две платформы и должен был соединить пешеходный переход. Замысел состоял в том, чтобы пригородная электричка до Финляндского вокзала стала альтернативой составу метро для жителей таких комплексов, как "Ромашки", "ID Murino", "Силы природы", "Авиатор", "Мурино Парк". Им бы не пришлось добираться до метро "Девяткино" и усугублять и без того непростую ситуацию на конечной станции подземки. Сев на новой платформе на электричку из Сосново или Приозерска, пассажир из северной части Мурино через 20 с небольшим минут мог быть в центре Петербурга.
Путейцы рекомендовали областным и муниципальным властям при вёрстке планов развития улично-дорожной сети Мурино обратить внимание на улучшение доступности уже существующей железнодорожной платформы "Девяткино". В свою очередь эти планы должны быть увязаны с проектом создания пригородного железнодорожного диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово".
Про создание такого полукольца в РЖД рассказывали ещё три года назад. Маршрут должен появиться к 2030 году. По задумке, по пути с Варшавского вокзала Гатчины в Токсово такая электричка не только пройдёт через "Девяткино", но и будет останавливаться рядом с международным аэропортом Пулково, а также в центральной части Петербурга. Конструируя петербургский полукруг, в железнодорожном ведомстве апеллируют к диаметральному опыту Москвы.
В транспортном блоке администрации Ленинградской области пока осторожно говорят о том, что им не известно о деталях проекта организации диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово". Во всяком случае такие планы пока не прорабатывались с регионом основным перевозчиком в лице Северо-Западной пригородной пассажирской компании.
Водоснабжение в Красноозерном, ремонт подъездов в Гатчине и строительство ФАП в Усадище: губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел встречу с жителями в приемной Президента России Владимира Путина.
Вопрос от жительницы Красноозерного в Приозерском районе касался качества питьевой воды.
«Регион уже работает над тем, чтобы в поселке заработала современная станция водоочистки. В ближайшее время начнутся строительно-монтажные работы, запуск станции планируем осенью. Такое оборудование уже доказало свою эффективность в нашем регионе — у нас за последнее время установлено 42 модульных станции», — подчеркнул Александр Дрозденко.
ГУП «Леноблводоканал» заключил договор на поставку модульных очистных сооружений — станции водоподготовки, а также на выполнение работ по монтажу, наладке и вводу в эксплуатацию. Производительность станции составит 500 кубометров в сутки: этого достаточно для всех потребителей деревни с учетом перспективного развития. Работы идут по госпрограмме «Обеспечение устойчивого функционирования и развития коммунальной и инженерной инфраструктуры и повышение энергоэффективности в Ленинградской области» за счет областного бюджета.
Второй вопрос на личном приеме — о ремонте подъездов на улице Новоселов, 9 в Гатчине. Госжилнадзор проверил ситуацию, подтвердил нарушение требований при обслуживании многоквартирных домов и выдал предписание МУП «ЖКХ города Гатчины». Срок завершения ремонта — до 30 сентября. Жительница обменялась телефонами с председателем Госжилнадзора Денисом Беляевым, чтобы вопрос был на его постоянном контроле.
Завершающий вопрос — из деревни Усадище Волховского района. Здесь жители ждут фельдшерско-акушерский пункт.
«В Усадище сейчас живет более полутора тысяч человек — ФАП необходим. Что можем предложить: мы в прошлом году провели эксперимент, построили и проверили, как работает в наших условиях модульный ФАП. Он полностью соответствует нормам, в составе предусмотрены разные кабинеты для врачей. Выделили деньги на строительство восьми таких объектов в 2024 году, в том числе — в Усадище. До 1 октября они должны быть введены. Планирую приехать, проверить осенью. Важный момент — привлечение профессионального медицинского персонала. Мы работаем по программам «Сельский фельдшер» и «Сельский врач», выплачиваем специалистам хорошие подъемные и сельскую надбавку», — отметил Александр Дрозденко.
После дополнительных вопросов глава региона поручил комитету по ЖКХ Ленинградской области и Леноблводоканалу пораньше установить в Усадище модульную станцию водоочистки, а комитету по дорожному хозяйству — вникнуть в ремонт дороги.
Личный прием жителей и телефонные линии в прямом эфире губернатор проводит несколько раз в месяц.