РЖД отказало Мурино в новой платформе


16.05.2024 12:10

В городе Мурино — самом крупном и быстрорастущем в Ленинградской области — не появится новая железнодорожная станция, во всяком случае в краткосрочной перспективе.


Как стало известно, идею строительства дополнительной платформы на трёхкилометровом перегоне "Девяткино — Лаврики" не поддержали в железнодорожном ведомстве. Там проанализировали ситуацию и решили, что остановку электрички рядом с новостройками в северной части Мурино пока не стоит включать в инвестиционную программу ОАО "РЖД".

Идея с новой железнодорожной платформой, как практически все транспортные замыслы по Мурино, преследовала единственную цель — разгрузить станцию метро "Девяткино". Это конечная станция красной ветки петербургской подземки совмещена с одноимённой железнодорожной станцией. Движение утренних и вечерних людских потоков у "Девяткино" — главный поставщик новостного трафика муринских соцсетей.

Обращение о включении мероприятия по строительству пассажирской платформы на железнодорожном перегоне "Девяткино — Лаврики" и пешеходного перехода через железнодорожные пути было направлено на имя генерального директора ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова. При этом обращение было совместным: за новую платформу просил не только губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, но и глава Санкт-Петербурга Александр Беглов. Ленобласть совместно с администрацией Муринского поседения брали на себя обязательства обеспечить благоустроенные пешеходные переходы к новой платформе.

Планировалось, что новая остановка будет состоять из двух платформ. Одна — в створе Ручьёвского проспекта, а вторая — со стороны Шоссе в Лаврики. Эти две платформы и должен был соединить пешеходный переход. Замысел состоял в том, чтобы пригородная электричка до Финляндского вокзала стала альтернативой составу метро для жителей таких комплексов, как "Ромашки", "ID Murino", "Силы природы", "Авиатор", "Мурино Парк". Им бы не пришлось добираться до метро "Девяткино" и усугублять и без того непростую ситуацию на конечной станции подземки. Сев на новой платформе на электричку из Сосново или Приозерска, пассажир из северной части Мурино через 20 с небольшим минут мог быть в центре Петербурга.

Путейцы рекомендовали областным и муниципальным властям при вёрстке планов развития улично-дорожной сети Мурино обратить внимание на улучшение доступности уже существующей железнодорожной платформы "Девяткино". В свою очередь эти планы должны быть увязаны с проектом создания пригородного железнодорожного диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово".

Про создание такого полукольца в РЖД рассказывали ещё три года назад. Маршрут должен появиться к 2030 году. По задумке, по пути с Варшавского вокзала Гатчины в Токсово такая электричка не только пройдёт через "Девяткино", но и будет останавливаться рядом с международным аэропортом Пулково, а также в центральной части Петербурга. Конструируя петербургский полукруг, в железнодорожном ведомстве апеллируют к диаметральному опыту Москвы.

В транспортном блоке администрации Ленинградской области пока осторожно говорят о том, что им не известно о деталях проекта организации диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово". Во всяком случае такие планы пока не прорабатывались с регионом основным перевозчиком в лице Северо-Западной пригородной пассажирской компании.

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: 47ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: Северо-Западная пригородная пассажирская компания



15.05.2024 16:50

Распоряжениями председателя КГИОП Сергея Макарова «Дворец спортивных игр «Зенит» (ул. Бутлерова, 9), «Памятник сотрудникам Ленмясокомбината им. С.М. Кирова, погибшим в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.), «Боец» (часть ул. Ленсовета между Московским шоссе и улицей Федора Котанова (у дома по адресу: Московское шоссе, д. 13, лит. ЖБ) и «Комплекс зданий железнодорожной станции «Александровская» (г. Пушкин, участок ж.д. «Волхонское шоссе – Красносельское шоссе», лит. Д, п. Александровская, участок ж.д. «Волхонское шоссе – Красносельское шоссе», лит. И) включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.


Дворец спортивных игр «Зенит»

Здание дворца спортивных игр «Зенит» построено в период с 1972 по 1976 годы по проекту, разработанному в ЛенЗНППЭП архитекторами Григорием Павловичем Морозовым и Валентиной Николаевной Савельевой в рамках подготовки Ленинграда к Олимпиаде-80.

Здание дворца спортивных игр «Зенит» стало первым в стране крытым манежем для тренировок футболистов с полноценным футбольным полем. Дворец был предназначен для учебно-тренировочной работы и подготовки спортсменов в игровых видах спорта. Футбольное поле Дворца имеет размеры, предусмотренные международными стандартами: 100 на 62 метра.

Решение главной инженерной задачи при строительстве – перекрытие огромного прямоугольного поля без промежуточных опор – принадлежало инженеру-конструктору Олегу Александровичу Курбатову, ученику Г.П. Морозова.

Конструкция перекрытия представляет собой сложную и оригинальную инженерную систему. За основу взяты арочно-вантовые фермы, в которых ванты сдерживают распор пологих арок, снижая боковую нагрузку на опоры. Опоры использованы двух типов: наклоненные внутрь V-образные (к их разветвленным концам крепятся пять арок) и узкие граненые пилоны-оттяжки, держащие натянутые ванты. Наружный контур очерчен по эпюрам изгибающих моментов, так, что их середина выступает за плоскость фасада больше, чем концы.

Эта конструктивная особенность придает продольным фасадам выразительную пластичность и оригинальный вид. Все конструкции раскрыты во внутреннее пространство зала, одновременно играя декоративную роль в оформлении интерьера. Архитектурно-художественное решение фасадов также обогащено выразительными легкими лестницами, и большим круглым витражным окном.

Архитектура здания была высоко оценена как современниками, так и историками архитектуры впоследствии. Проектные чертежи были опубликованы в профессиональной периодике.

Искусствовед и историк архитектуры Владимир Григорьевич Лисовский уже вскоре после появления здания отметил его архитектурные достоинства в своей книге «Районы новостроек». В своей более поздней работе он обозначил связь здания с традициями ленинградской архитектурной школы: «Дворец спортивных игр «Зенит» <…> был решен спокойным и монументальным, что может свидетельствовать об известном влиянии классической традиции». На фоне этого ярким архитектурным акцентом выглядят изящные «висящие» в воздухе бетонные лестницы по его углам.

Удачным также является местоположение здания в городской застройке – дворец окружен большими открытыми пространствами, что позволяет иметь хороший обзор со всех сторон. Про окружение здания пишет историк архитектуры Анна Юлиановна Броновицкая: «Как настоящий художник Григорий Морозов позаботился об окружении своего творения. Перед дворцом разбит большой газон, расчерченный бетонными бортиками на клетки, одна из которых занята декоративным бассейном – водным зеркалом, в котором можно увидеть отражение фасада. Вокруг были расставлены бетонные вазоны в виде больших плоских чаш».

А.Ю. Броновицкая сравнивает принцип построения интерьера с устройством готического собора, также отмечая, что такая ассоциация подкрепляется витражом-розой на лицевом фасаде в виде огромного футбольного мяча.

Здание не перестраивалось и сохранило свои первоначальные архитектурно-художественные и конструктивные характеристики.

Использованы материалы заключения о наличии (отсутствии) историко-культурной ценности объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, «Дворец спортивных игр «Зенит» (ведущий специалист отдела государственного реестра объектов культурного наследия Управления государственного реестра объектов культурного наследия КГИОП Ларионов А.А.).

Памятник сотрудникам Ленмясокомбината им. С.М. Кирова, погибшим в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.), «Боец»

В 1931 году на территории Средней Рогатки состоялась закладка нового комплекса мясокомбината. Строительство зданий мясокомбината было завершено в 1933 году. Во второй половине 1930-х годов велись работы по благоустройству территории вокруг корпусов предприятия, разбит сад с дорожками и фонтанами.

Во время Великой Отечественной войны мясокомбинат оказался у линии фронта. На его территории располагались позиции железнодорожных войск, на башне холодильно-колбасного цеха находился пункт корректировки артиллерийского огня. Многие сотрудники предприятия стали участниками боевых действий.

В 1971 году для увековечивания подвига работников предприятия во время Великой Отечественной войны на территории мясокомбината к северу от основных цехов был установлен мемориал.

Он представляет собой гранитную голову солдата в ушанке, поставленную на прямоугольный гранитный постамент со скошенным краем. На постаменте вырезана надпись: «Мужеству защитников твоих». Автором памятника стали скульптор Александр Николаевич Черницкий и архитектор Игорь Иванович Фомин. Открытие монумента состоялось 6 июля 1971 года.

Скульптурное произведение выполнено в стилистике советской скульптуры 1960-1970-х годов, которая характеризуется выразительными брутальными формами и монументальным образом.

Также, в этом произведении выражается позднесоветский этап развития скульптурной школы Александра Терентьевича Матвеева, отличающейся стремлением к ещё большей условности скульптурной формы через работу с «твёрдыми» материалами, такими как гранит.

В советское время наиболее распространёнными формами мемориалов в честь погибших в Великой Отечественной войне, устанавливаемых на различных предприятиях Ленинграда, являлись памятные доски или информационные стенды. Памятник сотрудникам мясокомбината им. С.М. Кирова представляет собой редкий образец памятника подобного типа, выполненного как целостное произведение монументальной скульптуры.

В 1985 году было принято решение разместить гранитные плиты с именами 295 рабочих Мясокомбината им. С.М. Кирова, погибших в годы войны, по сторонам от монумента. В связи с экономическими трудностями памятные доски были установлены лишь в начале 1990-х годов.

Использованы материалы заключения о наличии (отсутствии) историко-культурной ценности объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, «Памятник сотрудникам Ленмясокомбината им. С.М. Кирова, погибшим в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) «Боец» (ведущий специалист отдела государственного реестра объектов культурного наследия Управления государственного реестра объектов культурного наследия КГИОП Ершов П.Г.).

Комплекс зданий железнодорожной станции «Александровская»

Трассы железных и шоссейных дорог, а также здание вокзала (под литерой Д) и служебное здание (под литерой И) комплекса станции Александровская показаны на карте 1868 года.

Мемориальная ценность здания вокзала железнодорожной станции Александровская установлена в связи с историей царской семьи, а также как последнее место пребывания семьи Императора Николая II в Царском Селе за год до трагических событий: отсюда в августе 1917 года начался путь в ссылку августейшей семьи.

Градостроительная ситуация вокруг зданий сегодня существенно изменена и частично утрачена: в частности, устройством железнодорожного пешеходного моста, новой платформы с массивным железобетонным навесом, повлекшим очередное изменение трассировки железнодорожных путей.

Границы территории выявленного объекта культурного наследия: у здания вокзала – по границе края платформы с северной стороны фасада, а также по обрезу фундамента с других трёх фасадов здания; у служебного здания – по обрезу фундамента.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб