Дорожный ремонт и благоустройство парка на Запсковье проконтролировал Михаил Ведерников
В ходе рабочего выезда по Пскову губернатор Псковской области Михаил Ведерников посетил объекты городской инфраструктуры, где идут масштабные ремонтные работы.
Вместе с главой города Борисом Елкиным Михаил Ведерников проконтролировал благоустройство сквера на Сиреневом бульваре, ремонт улицы Ипподромной и проспекта Энтузиастов.
Работы по благоустройству сквера на Сиреневом бульваре выполняются по федеральной программе «Формирование комфортной городской среды» президентского нацпроекта «Жилье и городская среда». Сейчас на объекте ведутся подготовительные работы, на площадку завозятся строительные материалы. Глава региона поинтересовался, как будет проводиться озеленение парковой зоны, и отметил, что особое внимание нужно уделить аварийным деревьям. Борис Елкин сообщил, что часть опасных насаждений уже срублена. Дополнительно на участке высадят туи, кусты сирени в честь названия улицы, а также разобьют цветочные клумбы. В качестве эксперимента будут посажены многолетние луговые травы.
Сейчас специалисты выполняют работы по подготовке основания под пешеходные дорожки, начаты работы по монтажу бортового камня. Проект предусматривает обустройство детской и спортивной площадок для разных возрастов. Также на объекте установят видеонаблюдение, парковые светильники, скамейки, нанесут разметку велодорожки.
В ходе осмотра Михаил Ведерников обсудил закупку и поставку строительных материалов, оборудования для площадок, а также, обращаясь к подрядчику, подчеркнул, что необходимо внимательно следить за соблюдением сроков и графика работ.
Следующий объект рабочего выезда Михаила Ведерникова — улица Ипподромная и проспект Энтузиастов, где работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На данный момент подрядчик вышел на участок дороги от улицы Леона Поземского до проспекта Энтузиастов. Дорожники выполняют устройство тротуаров, готовят щебеночное основание и устанавливают бортовые камни. Борис Елкин отметил, что улица Ипподромная достаточно оживленная. Дорога значима для жителей города, потому что является дублером улицы Труда. С проблемами в ходе работ, как заверил руководитель подрядной организации, дорожники не столкнулись, все проходит в штатном режиме.
Михаил Ведерников поинтересовался, как будет устроено перекрытие дорог на время асфальтирования. Сейчас для движения попеременно закрывают по одной полосе, однако для укладки верхнего слоя потребуется ограничить движение по всем полосам. Глава региона поручил выбрать для этого наиболее комфортное время для жителей города.
Проектируемая автодорога М-32 соединит перспективную трассу М-49 в районе «Лахта-Центра» с выходом на Приморское шоссе и позволит разгрузить транспортную сеть на севере Санкт-Петербурга.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев проектно-сметную документацию.
В состав новой магистрали М-32 войдет путепроводная развязка через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Участок строительства расположен в границах Приморского района Санкт-Петербурга, к северу от реки Большой Невки и Невской губы Финского залива.
Строительная длина первого этапа – 5,235 км, второго – 2,495 км. Общая длина четырехполосной автомагистрали – около 7,7 км. Расчетная скорость движения – 80 км/ч. На всем протяжении автодороги М-32 запланировано строительство девяти съездов общей длиной 3,754 км. В ходе работ также пройдет переустройство участков газопровода, тепломагистрали, сетей связи, электро- и водоснабжения и иных инженерных коммуникаций.
«Проектируемая автодорога обеспечит транспортную связь жилых комплексов «Лахта парк» и «Северный Версаль», а также исторического района Бобыльская Слобода с другими районами города. В частности – в связке со строительством Южной улицы она ускорит доступ автотранспорта к историческому району Северо-Приморская часть и бизнес-центру «Лахта». Строительство магистрали М-32 также позволит снизить транспортную нагрузку с Планерной улицы и участка Приморского шоссе от Планерной до Коннолахтинского проспекта, которые в настоящее время работают на пределе своей пропускной способности», – отметила главный эксперт проекта Светлана Головорушко.
Застройщик – Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства».
Генеральный проектировщик – АО «ВАД».