По новой дороге — в Коробицыно
В Приозерском районе летом обновится участок трассы через поселок Мичуринское в сторону Коробицыно.
Работы пройдут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», государственный контракт уже заключен.
Здесь будет уложено больше восьми километров нового асфальта, укреплены обочины и поставлены дорожные знаки. Ранее с просьбой обновить этот участок дороги к дорожникам Ленобласти обращались жители и гости Приозерского района: поселок Коробицыно известен своими горнолыжными курортами, куда круглый год приезжают взрослые и дети.
Справка
По дорожному нацпроекту в Приозерском районе также будет отремонтирован подъезд к деревне Соловьевка, который идет параллельно федеральной трассе А-121 «Сортавала». Работы здесь начнутся в июне.
Два года назад Ленобласть отремонтировала в Приозерском районе оба въезда в поселок Сосново: со стороны Новоприозерского шоссе и со стороны Орехово. Также была переведена в асфальт трасса от Громово до Яблоновки, а сейчас продолжается капитальный ремонт участка трассы от Торфяного в сторону Веснино.
Петербургские власти планируют до конца текущего года утвердить проект планировки территории участка Красносельско-Калининской («коричневой») линии метро. На нем обустроят новую станцию метро «Лиговский проспект-2», которая будет синхронизирована с новым терминалом высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Сейчас идет подготовка необходимых документов, сообщают «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на пресс-службу комитета по строительству Петербурга.
Отметим, первый участок строящейся «коричневой» ветки метро планируют открыть в 2024 году. Речь идет о станциях «Юго-Западная» и «Путиловская». Еще четыре станции - «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Обводный канал-2» («Каретная») - по плану начнут принимать пассажиров в 2029 году. После их запуска строительство «коричневой» ветки будет продолжено, на ней добавят еще пять станций «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
Между тем, в конце февраля вице-премьер России Марат Хуснуллин сказал, что ВСМ может быть построена в течение пяти лет. Между тем, по информации городского комитета по строительству, работы в вестибюле станции метро «Лиговский проспект-2», согласно Генплану, должны быть завершены к 2040 году. Но сейчас власти хотят сдвинуть сроки, чтобы синхронизировать их со строительством терминалов ВСМ.