На реализацию проекта «Большая Ленинградка» необходимо 70 млрд. рублей
Реконструкция всех участков Ленинградского пр. и Ленинградского шоссе в столице оценивается примерно в 70 млрд. рублей, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко в субботу, передает ИА Интерфакс.
По его словам, средства на реконструкцию выделяет государство, а также инвесторы. В частности, за счет инвесторов осуществляется строительство на пл. Тверской заставы, а также освоение подземного пространства под Пушкинской пл.
А.Левченко обратил внимание, что стоимость проекта меняется из-за роста цен и инфляции.
Как рассказал на заседании Градсовета представитель ООО «Спектрум» Алексей Якубовский, проект «Сестрорецкий арсенал», включая реконструкцию и строительство жилой недвижимости на территории Сестрорецкого инструментального завода, а также многоэтажного дома на восточной стороне заводского канала, рассчитано на 9 тысяч проживающих. Это предполагает создание 2579 машиномест, в том числе 803 – в исторической части. Поскольку гидрологические условия не дают возможности для создания подземных паркингов, предусмотрен общий для всех жилых зданий пятиярусный паркинг, а также открытые автостоянки для посетителей коммерческой части комплекса.
В настоящее время главный въезд на территорию осуществляется с ул. Воскова в месте, где она делает изгиб, что создает аварийную опасность. В связи с этим решено организовать главный подъезд с противоположной стороны, что предусматривает создание дополнительного проезда, соединяющего набережную р. Сестры с Цемяночной ул. и ул. 1 Мая с новым мостом через Заводской канал у водонапорной башни.
С этого проезда, разделяющего I и II очереди комплекса «Сестрорецкий арсенал», удобно обеспечить как доступ к многоэтажному зданию на восточном берегу канала, так и два въезда на территорию исторической части, которые будут соединяться между собой.
Для второй части комплекса пока разработан лишь предварительный вариант планировки и межевания. Как следует из проекта, ООО «Сестра Ривер Девелопментс» рассматривает именно эту часть (ее реализация намечена на 2010-2012 гг.) как элитную. Здесь предполагается построить 4 значительно удаленных друг от друга комплексы новых зданий в форме полуокружностей, наряду с реконструкцией отдельно стоящих промышленных зданий-памятников.
Доступ ко II очереди комплекса будет обеспечен как с южной, так и с северной стороны, где предполагается пробивка ул. Борисова с мостами через р. Сестру и Заводской канал и выходом на Ермоловский пр. Предлагаемые проектом изменения значительно усовершенствуют улично-дорожную сеть Сестрорецка.