В Петербурге за три года благоустроят все выходы к воде
За последние пять лет в Петербурге благоустроили 40 км береговых линий.
Остальные выходы к воде городские власти намерены привести в порядок в течение ближайших трех-четырех лет. Об этом сообщил губернатор Александр Беглов во время своего отчета о работе правительства в 2023 году в БКЗ «Октябрьский».
«Исторически набережные в нашем городе в основном были отданы машинам. Мы приняли решение: выходы к воде, не занятые транспортом, отдать людям под зоны отдыха», — отметил Алксандр Беглов.
Он сообщил, что за пять лет полностью преобразилась береговая линия Финского залива: сформированы большие прогулочные зоны и оборудованные пляжи, при этом максимально сохранены природные особенности каждой территории.
«Такая же большая работа идет с береговыми линиями рек, озер и каналов. В этом году закончим благоустройство Суздальских озер. Строим 10-километровую зеленую зону Охта-Оккервиль в Красногвардейском районе. Буквально финальные штрихи остались на Карповке», — пояснил губернатор.
В Санкт-Петербурге анонсировано строительство новой широтной магистрали, которая станет частью строящегося Большого Смоленского моста.
Магистраль будет проходить от проспекта Стачек до улицы Коллонтай и будет предназначена для движения городского транспорта в обычном скоростном режиме, сообщил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Кроме того, рассматривается возможность создания железнодорожного кольца для городских электричек. Для этого планируется строительство тоннеля между Балтийским и Финляндскими вокзалами.
Большой Смоленский мост позволит создать сквозную транспортную связь западных и восточных районов Петербурга, уточнил Енокаев. Новая связь востока и запада будет осуществляться по маршруту: улица Коллонтай — Большой Смоленский мост — Большой Смоленский проспект — улица Салова — Благодатная улица– ЗСД — улица Васи Алексеева — проспект Стачек.
Сейчас есть два разрыва на этом маршруте — между Большим Смоленским проспектом и улицей Салова, а также между Благодатной улицей и улицей Васи Алексеева. Здесь, вероятно, необходимо будет построить три путепровода.
Валентин Енокаев добавил, что новая трасса не будет конкурировать с широтной магистралью скоростного движения (ШМСД), так как их основные функции различны.