У Дороги жизни и моста через Кобону — новые концепции
Победителей ежегодного архитектурного конкурса комитета градостроительной политики Ленинградской области определила конкурсная комиссия.
Студенты Вузов и творческие архитектурные мастерские создали концепции развития муниципальных образований, развития мемориального комплекса «Дорога жизни» в Кировском и Волховском районах и деревянного моста через реку Кобона.
«Традиционный ежегодный конкурс комитета становится основой для развития территорий в области. Работы участников активнее используют местные власти при реализации проектов благоустройства и планировании развития населённого пункта», — рассказал главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
На участие в конкурсе «Концепция пространственного развития муниципальных образований
Ленинградской области» заявились 23 команды. Подвести итоги и наградить победителей планируется до конца мая. Финалисты разделят 2,7 миллиона рублей из призового фонда.
Проектируемая автодорога М-32 соединит перспективную трассу М-49 в районе «Лахта-Центра» с выходом на Приморское шоссе и позволит разгрузить транспортную сеть на севере Санкт-Петербурга.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев проектно-сметную документацию.
В состав новой магистрали М-32 войдет путепроводная развязка через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Участок строительства расположен в границах Приморского района Санкт-Петербурга, к северу от реки Большой Невки и Невской губы Финского залива.
Строительная длина первого этапа – 5,235 км, второго – 2,495 км. Общая длина четырехполосной автомагистрали – около 7,7 км. Расчетная скорость движения – 80 км/ч. На всем протяжении автодороги М-32 запланировано строительство девяти съездов общей длиной 3,754 км. В ходе работ также пройдет переустройство участков газопровода, тепломагистрали, сетей связи, электро- и водоснабжения и иных инженерных коммуникаций.
«Проектируемая автодорога обеспечит транспортную связь жилых комплексов «Лахта парк» и «Северный Версаль», а также исторического района Бобыльская Слобода с другими районами города. В частности – в связке со строительством Южной улицы она ускорит доступ автотранспорта к историческому району Северо-Приморская часть и бизнес-центру «Лахта». Строительство магистрали М-32 также позволит снизить транспортную нагрузку с Планерной улицы и участка Приморского шоссе от Планерной до Коннолахтинского проспекта, которые в настоящее время работают на пределе своей пропускной способности», – отметила главный эксперт проекта Светлана Головорушко.
Застройщик – Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства».
Генеральный проектировщик – АО «ВАД».