В Тропарево-Никулине и Обручевском районе провели модернизацию комплекса коммуникационных коллекторов
Модернизация комплекса коммуникационных коллекторов «Ленинский-131» завершилась в районах Обручевский и Тропарево-Никулино.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В столице уделяется особое внимание вопросам поддержания в надлежащем состоянии подземных коллекторов, в которых проходят силовые кабели, трубопроводы отопления и водоснабжения, а также линии связи. Провели модернизацию комплекса коллекторов “Ленинский-131”, что позволило продлить срок его безопасной эксплуатации на несколько десятков лет и обеспечить надежное снабжение потребителей энергоресурсами», — отметил заммэра.
Работы провели в несколько этапов. Сначала специалисты восстановили несущую способность строительных конструкций и заменили технологические металлоконструкции. В итоге в порядок привели 67 ребер плит перекрытий коллекторов и более 20 километров гидроизоляции межпанельных швов. 260 тонн кабельных металлоконструкций заменили на новые со специальной антикоррозийной защитой. На финальном этапе специалисты обновили системы водоудаления и вентиляции.
Коллекторное хозяйство столицы — уникальная подземная система, не имеющая аналогов в мире по размерам, разветвленности сети и компактности проложенных внутри коммуникаций. Ее общая протяженность превышает 815 километров.
В этом году в столице капитально отремонтируют и модернизируют 18 коммуникационных коллекторов.
Проектируемая автодорога М-32 соединит перспективную трассу М-49 в районе «Лахта-Центра» с выходом на Приморское шоссе и позволит разгрузить транспортную сеть на севере Санкт-Петербурга.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев проектно-сметную документацию.
В состав новой магистрали М-32 войдет путепроводная развязка через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Участок строительства расположен в границах Приморского района Санкт-Петербурга, к северу от реки Большой Невки и Невской губы Финского залива.
Строительная длина первого этапа – 5,235 км, второго – 2,495 км. Общая длина четырехполосной автомагистрали – около 7,7 км. Расчетная скорость движения – 80 км/ч. На всем протяжении автодороги М-32 запланировано строительство девяти съездов общей длиной 3,754 км. В ходе работ также пройдет переустройство участков газопровода, тепломагистрали, сетей связи, электро- и водоснабжения и иных инженерных коммуникаций.
«Проектируемая автодорога обеспечит транспортную связь жилых комплексов «Лахта парк» и «Северный Версаль», а также исторического района Бобыльская Слобода с другими районами города. В частности – в связке со строительством Южной улицы она ускорит доступ автотранспорта к историческому району Северо-Приморская часть и бизнес-центру «Лахта». Строительство магистрали М-32 также позволит снизить транспортную нагрузку с Планерной улицы и участка Приморского шоссе от Планерной до Коннолахтинского проспекта, которые в настоящее время работают на пределе своей пропускной способности», – отметила главный эксперт проекта Светлана Головорушко.
Застройщик – Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства».
Генеральный проектировщик – АО «ВАД».