Ленобласть ускоряет дорожные ремонты
За первую половину мая обновление покрытия началось на семи региональных трассах от Подпорожского до Всеволожского районов.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Во Всеволожском районе идет ремонт участков магистрали между Юкками и Кузьмолово, а также подъезда к деревне Сярьги. В Тосненском районе уже уложен черновой слой асфальта на подъезде к деревне Войскорово, рядом идет очистка обочин между Федоровским и Форносово. В Ломоносовском районе в процессе ремонта убраны старые остановки в Новоселье, а на трассе между Выборгом и Возрождением дорожники делают новые подходы к посадочным площадкам. В Подпорожском районе техника срезает изношенный асфальт на пути между Подпорожьем и станцией Свирь.
Справка
Всего в этом дорожном сезоне в Ленобласти намечено отремонтировать порядка 200 километров региональных дорог. В том числе — трассы к знаковым историческим местам включая подъезды к мемориалу на Синявинских высотах в Кировском районе и участок Староприозерского шоссе около мемориала «Лемболовская твердыня» во Всеволожском районе. Также дорожники намерены досрочно сделать ремонт на ряде дорог, обновление которых предусмотрено в 2025 году.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к перекладке трубопровода промышленных стоков Рублевской станции водоподготовки. По нему воду от промывки сооружений станции перекачивают в централизованную систему водоотведения столицы для дальнейшей очистки. Из общего объема образующихся производственных стоков станции 70–80% воды возвращают на повторную очистку через систему оборотного водоснабжения и только 20–30% отправляют в городскую систему водоотведения. В рамках первого этапа, который начался в первом квартале текущего года, планируется проложить две нитки трубопровода протяженностью 270 метров, диаметром 0,6 метра и заключить его в двухметровый железобетонный футляр. Реализация проекта предполагает применение бестраншейных технологий, в данном случае выбрано микротоннелирование с устройством всего четырех котлованов. Такие решения позволяют уменьшить объем земляных работ, а значит, минимизировать влияние на сложившийся ландшафт городской территории. Для реконструкции технологического трубопровода Рублевской станции водоподготовки используются стеклопластиковые и железобетонные трубы отечественного производства. Они отлично зарекомендовали себя на различных строительных и производственных объектах АО «Мосводоканал». Рублевская станция водоподготовки — старейшая в Москве. Она снабжает питьевой водой 26 районов столицы, расположенных на западе, северо-западе и в центре, а также ряд населенных пунктов ближнего Подмосковья. Эта станция — одна из самых прогрессивных и инновационных. Именно здесь впервые перешли на забор воды из поверхностных источников вместо подземных, еще в 1903 году внедрили классическую двухступенчатую схему очистки. А спустя почти 100 лет, в 2002-м, впервые применили современную технологию озоносорбции. Загрязнения сначала окисляют озоном, а затем воду очищают с помощью активированного угля.