В Светлогорске снесли виллу иллюстратора Адольфа Эмиля Геринга
В Светлогорске снесли виллу на улице Заречной (дом № 1), принадлежавшую до войны известному немецкому художнику и иллюстратору Адольфу Эмилю Герингу.
Как сообщили местные жители, здание, построенное в начале прошлого века, было обнесено строительным забором и постепенно разрушалось, а сейчас оно снесено до основания.
По данным портала «Руград», сносом здания занимался его последний владелец Виктор Санаев, являющийся совладельцем транспортной компании «Балтэкском Авто». Объект представлял собой двухэтажное здание с вальмовой крышей, сложенное из кирпича на фундаменте из диких полевых камней. Его фасад был обшит деревянными панелями.
«На настоящий момент участок с кадастровым номером 39:17:010009:772 площадью 10 соток полностью зачищен для дальнейшего освоения. Снесено кирпичное здание постройки начала XX века и деревянный сарай из кругляка. На территории работает тяжелая техника, поднят грунт, спилены практически все зеленые насаждения. Оставлена только крупная липа, растущая над берегом реки Светлогорки», — уточняет издание.
Согласно справке светлогорского музея «Колесо истории», Адольф Эмиль Геринг с 1881 по 1885 год учился в Академии искусств Кенигсберга у профессора Карла Штеффека, после чего жил и работал в Берлине. В 1899 году художник переехал в свой дом в курортном поселке Зассау (в настоящее время район улицы Заречной в Светлогорске). Живя там, он занимался созданием фресок для Большого Зала в евангелистской миссии в Кенигсберге и для кирхи Рёсселя, а также изготавливал резной алтарь и «Распятие» для него в кирхе Раушена, писал картины на заказ. Адольф Эмиль Геринг умер 14 июня 1932 года и был похоронен на городском кладбище в Раушене (сегодня Светлогорск). На сегодняшний день его картины хранятся в Историческом музее Берлина, в Нидерландском музее Ганновера и в частных коллекциях.
На путепроводе Петрозаводского шоссе в направлении из Санкт-Петербурга в Колпино стартовал один из технически непростых этапов - надвижка металлоконструкций пролёта над железнодорожными путями.
Инженеры уже надвинули 45 м., но до конца месяца планируется надвинуть все 111 м.
Особенность этого этапа в том, что для него необходимы «окна» в графике движения поездов, предоставляемые ОАО «РЖД».
Также специалисты продолжают переустройство сетей водоснабжения, водоотведения и наружного освещения, строительство подпорной стенки и ее заполнение. На левом направлении Петрозаводского шоссе ведутся устройств конструкции дорожной одежды.
Напомним, реконструкция Петрозаводского шоссе является одним из объектов нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На сегодняшний день работы завершены на 70%.