В Светлогорске снесли виллу иллюстратора Адольфа Эмиля Геринга
В Светлогорске снесли виллу на улице Заречной (дом № 1), принадлежавшую до войны известному немецкому художнику и иллюстратору Адольфу Эмилю Герингу.
Как сообщили местные жители, здание, построенное в начале прошлого века, было обнесено строительным забором и постепенно разрушалось, а сейчас оно снесено до основания.
По данным портала «Руград», сносом здания занимался его последний владелец Виктор Санаев, являющийся совладельцем транспортной компании «Балтэкском Авто». Объект представлял собой двухэтажное здание с вальмовой крышей, сложенное из кирпича на фундаменте из диких полевых камней. Его фасад был обшит деревянными панелями.
«На настоящий момент участок с кадастровым номером 39:17:010009:772 площадью 10 соток полностью зачищен для дальнейшего освоения. Снесено кирпичное здание постройки начала XX века и деревянный сарай из кругляка. На территории работает тяжелая техника, поднят грунт, спилены практически все зеленые насаждения. Оставлена только крупная липа, растущая над берегом реки Светлогорки», — уточняет издание.
Согласно справке светлогорского музея «Колесо истории», Адольф Эмиль Геринг с 1881 по 1885 год учился в Академии искусств Кенигсберга у профессора Карла Штеффека, после чего жил и работал в Берлине. В 1899 году художник переехал в свой дом в курортном поселке Зассау (в настоящее время район улицы Заречной в Светлогорске). Живя там, он занимался созданием фресок для Большого Зала в евангелистской миссии в Кенигсберге и для кирхи Рёсселя, а также изготавливал резной алтарь и «Распятие» для него в кирхе Раушена, писал картины на заказ. Адольф Эмиль Геринг умер 14 июня 1932 года и был похоронен на городском кладбище в Раушене (сегодня Светлогорск). На сегодняшний день его картины хранятся в Историческом музее Берлина, в Нидерландском музее Ганновера и в частных коллекциях.
На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.
Появится возможность быстро добраться не только до Северной столицы, но и до многих других городов.
Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.
Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны. Она откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей.
В 2028 году, когда запустим ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
При создании ВСМ задействуем лучшие строительные и инженерные ресурсы страны. Особое внимание уделим экологии и воздействию на окружающую среду. В городской черте поезда будут ехать с минимальным уровнем шума.
Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
На сегодня проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России.