До конца года в Петербурге утвердят проект планировки метро с выходом к терминалу ВСМ
Петербургские власти планируют до конца текущего года утвердить проект планировки территории участка Красносельско-Калининской («коричневой») линии метро. На нем обустроят новую станцию метро «Лиговский проспект-2», которая будет синхронизирована с новым терминалом высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Сейчас идет подготовка необходимых документов, сообщают «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на пресс-службу комитета по строительству Петербурга.
Отметим, первый участок строящейся «коричневой» ветки метро планируют открыть в 2024 году. Речь идет о станциях «Юго-Западная» и «Путиловская». Еще четыре станции - «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Обводный канал-2» («Каретная») - по плану начнут принимать пассажиров в 2029 году. После их запуска строительство «коричневой» ветки будет продолжено, на ней добавят еще пять станций «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
Между тем, в конце февраля вице-премьер России Марат Хуснуллин сказал, что ВСМ может быть построена в течение пяти лет. Между тем, по информации городского комитета по строительству, работы в вестибюле станции метро «Лиговский проспект-2», согласно Генплану, должны быть завершены к 2040 году. Но сейчас власти хотят сдвинуть сроки, чтобы синхронизировать их со строительством терминалов ВСМ.
Движение на участке федеральной трассы А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 «Кола» с 462-го по 500-й км – от Овино до Хвалово – организовано в реверсивном режиме со светофорным регулированием. Скорость ограничена до 40 км/ч.
Государственный контракт на ремонт участка ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило в сентябре прошлого года. Основные строительно-монтажные работы развернулись на объекте этой весной. Сейчас ведется фрезерование изношенного покрытия проезжей части, а также устройство основания из ЩПС, верхнего слоя основания и верхнего слоя покрытия. В целом в рамках контракта предстоит отфрезеровать и уложить около 400 тыс. кв. м. асфальтобетонного покрытия, выполнить ремонт и устройство новых прикромочных лотков, водосбросов, бортового камня, смонтировать около 1,5 тыс. м барьерного ограждения, установить новые дорожные знаки и 38 новых металлических автобусных павильонов на остановках, нанести около 17 тыс. кв. м разметки, в т.ч. шумовой.
Напомним, в прошлом году ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию после ремонта участок трассы А-114 с 418-го по 462-й км, от деревни Дыми до деревни Чемихино.