До конца года в Петербурге утвердят проект планировки метро с выходом к терминалу ВСМ
Петербургские власти планируют до конца текущего года утвердить проект планировки территории участка Красносельско-Калининской («коричневой») линии метро. На нем обустроят новую станцию метро «Лиговский проспект-2», которая будет синхронизирована с новым терминалом высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Сейчас идет подготовка необходимых документов, сообщают «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на пресс-службу комитета по строительству Петербурга.
Отметим, первый участок строящейся «коричневой» ветки метро планируют открыть в 2024 году. Речь идет о станциях «Юго-Западная» и «Путиловская». Еще четыре станции - «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Обводный канал-2» («Каретная») - по плану начнут принимать пассажиров в 2029 году. После их запуска строительство «коричневой» ветки будет продолжено, на ней добавят еще пять станций «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
Между тем, в конце февраля вице-премьер России Марат Хуснуллин сказал, что ВСМ может быть построена в течение пяти лет. Между тем, по информации городского комитета по строительству, работы в вестибюле станции метро «Лиговский проспект-2», согласно Генплану, должны быть завершены к 2040 году. Но сейчас власти хотят сдвинуть сроки, чтобы синхронизировать их со строительством терминалов ВСМ.
Музей мирового океана заключает договор на завершение строительства морской научно-экспедиционной базы (НЭБ) в посёлке Заливино под Полесском.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
На работы выделено порядка 2,5 млн рублей. Закупка была осуществлена у единственного поставщика. Договор заключён с индивидуальным предпринимателем Романом Василевским. Согласно данным открытых источников, основной вид деятельности ИП — строительство жилых и нежилых зданий.
База расположена на земельном участке, прилегающем к маяку, в Береговом переулке, 1а. В перечень необходимых работ входят внутренняя отделка, монтаж санитарно-технического оборудования и водосточных труб. Работы необходимо завершить до 7 июня.
«Строители приступили к фасадным работам и отделке внутренних помещений. В здании разместятся образовательное пространство с лекционным оборудованием, которое позволит проводить и практические занятия с использованием специальных приборов: метеорологического полевого комплекта, полевых цифровых лабораторий по биологии и экологии. Первые такие занятия в НЭБ пройдут уже этим летом для участников ежегодного музейного водного похода «Путь к океану», — поясняли сотрудники музея в Telegram-канале учреждения в апреле.
«Этот проект задуман как самая настоящая морская школа, созданная Музеем Мирового океана, — прокомментировал генеральный директор ММО Денис Миронюк, — Наши музейные клубы „Юный моряк“, „Школа навигацких наук“ получили свою инфраструктуру на берегу залива. В перспективе здесь будут не только ремонтироваться, но и спускаться на воду музейные лодки, появится гавань».
О том, что у маяка в Заливино хотят открыть научно-экспедиционную базу и ангары для ремонта судов, стало известно в 2022 году.
«А у нас тут будет научно-экспедиционная база, она необходима, ангары для ремонта небольших судов, лаборатории по изучению экологии залива, спортивные площадки, место под палаточный городок», — рассказывала заведующая сектором «Старый маяк Заливино» Музея Мирового океана Ольга Ткачёва.
Довоенный маяк в Заливино передали Музею Мирового океана летом 2020 года. Позже музей выкупил и дом смотрителя маяка.