На выезде с Южной рокады на МСД идет строительство четырех путепроводов
Общая строительная готовность участка Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет примерно 70%.
В настоящий момент продолжается возведение четырех путепроводов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строящийся участок Южной рокады соединит ее с Московским скоростным диаметром. По проекту там возведут семь путепроводов. Строительство трех из них общей протяженностью 1342 метра завершено, по ним уже идет движение транспорта. На четырех искусственных сооружениях ведутся активные работы. Общая строительная готовность участка составляет почти 70 процентов», — отметил Владимир Ефимов.
Протяженность участка превышает 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход, остальное — на улично-дорожную сеть.
На съезде с Московского скоростного диаметра на Южную рокаду длиной 206 метров ведется подготовка к укладке асфальтобетонного покрытия. На путепроводе через Кантемировскую улицу завершено строительство опор и монтаж пролетных строений, идет устройство деформационных швов на опорах. На двух путепроводах, проходящих вдоль Кантемировской улицы и пересекающих Пролетарский проспект, продолжается укрупнительная сборка пролетных строений.
Вдоль участка создадут пешеходную инфраструктуру.
«Будет устроено 55 тысяч квадратных метров тротуаров, несколько ступопандусов и лестниц. Здесь также появится три подземных пешеходных перехода через Кантемировскую улицу», — рассказал глава столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Прилегающую территорию площадью 10,6 гектара благоустроят: высадят деревья и кустарники, уложат газоны, приведут в порядок подэстакадные пространства и территорию вдоль основного направления дорог. На трех участках вблизи жилых домов на Кантемировской улице и улице Кошкина появятся зоны отдыха со скамейками и прогулочные дорожки.
Южная рокада соединяет крупные автомобильные магистрали столицы — МКАД, проспект Вернадского, Профсоюзную и Люблинскую улицы, Варшавское и Каширское шоссе, Кутузовский, Пролетарский, Мичуринский и Ленинский проспекты.
На Школьной улице дорожники отремонтировали участок проезжей части протяженностью 1,5 км от Яхтенной улицы до улицы Савушкина.
Последний раз дорожное покрытие на этой оживленной магистрали меняли более 6 лет назад. За это время из-за высокой интенсивности движения и перепадов температуры образовались выбоины, трещины и колейность. Дорожники отфрезеровали изношенное полотно и уложили новое из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Всего здесь заменили более 96 тысяч квадратных метров полотна.
Также специалисты подрядной организации привели в нормативное состояние участок Аэродромной улицы. На километровом отрезке выполнен комплекс работ по укладке двухслойного асфальтобетона. В ближайшее время также приведут к нормативу тротуары и занизят бортовой камень на подходах к проезжей части и пешеходным зонам для комфорта и безопасности пешеходов, мам с колясками, людей с ограниченными возможностями здоровья.
«Петербург уже несколько лет держит высокие темпы ремонта улично-дорожной сети. Только за прошлый год привели к нормативному состоянию 83 адреса, в том числе такие крупные магистрали, как Витебский и Московский проспекты. Работы ведем в рамках городской госпрограммы «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга» и при поддержке нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Ремонтные работы проводятся комплексно, с применением современных материалов, которые продлевают срок службы дорожного полотна. Мы учитываем загруженность магистралей, пожелания и замечания петербуржцев, а также обязательно создаем безбарьерную среду на пешеходных переходах», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Работы на Школьной и Аэродромной улицах проводились за счет средств городского бюджета. Всего в планы на этот год включены десятки дорожных объектов общей протяженностью более 170 километров. В бюджете Петербурга на эти цели заложено 12 млрд рублей, в том числе 1 млрд рублей составляет федеральное софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».