Реставраторы проводят вычинку каменной и кирпичной кладки в Тарарыгиной башне
Это памятник архитектуры XVI в. ансамбля Псково-Печерского монастыря.
В дальнейшем планируется укрепление стен и фундаментов инъекционными растворами. Подготовка к этим работам завершена. Инъекционные пакеры установлены в кладку стен.
Завершены работы по устройству деревянных перекрытий между ярусами.
Башня Тарарыгина, или Наугольная, первоначально была круглой. В 1615 году она была разрушена шведами. При восстановлении башне придали прямоугольную форму.
В нижнем ярусе стены башни сохранились бойницы щелевидной формы, отличающиеся от квадратных амбразур верхних ярусов, в XVII веке облицованных кирпичом.
Предположительно, щелевидные бойницы - это сохранившиеся детали первичной башни, разрушенной во время сражения. Остатки земляных бастионов и вала перед крепостью, возведенные в 1701 году по указу Петра I, сохранились и сегодня.
На участке магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от улицы Поляны до Варшавского шоссе построят 10 пешеходных переходов.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Для обеспечения безопасности пешеходов на заключительном участке магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе построят 10 пешеходных переходов. Из них семь подземных и три надземных. Их открытие совпадет с запуском автомобильного движения. Работы планируем завершить в феврале 2026 года», — рассказал глава Департамента.
Пешеходные переходы оборудуют рядом с крупными жилыми комплексами. По словам Рафика Загрутдинова, реализация проекта увеличит пропускную способность автомобильного транспорта за счет бессветофорного движения на улице Поляны. Кроме того, удобный и безопасный проход через дороги появится у жителей Северного и Южного Бутова.
В рамках проекта также построят и реконструируют дороги общей протяженностью 14 километров.
Помимо дорог, строители возведут 345-метровую эстакаду в сторону улицы Поляны, тоннель для выхода на Варшавское шоссе протяженностью 451 метр и два путепровода — через пути второго Московского центрального диаметра и на пересечении с Расторгуевским шоссе. Общая строительная готовность участка оценивается в шесть процентов.