Реконструкция одного из участков распределительной сети «Кораблестроителей» повысила надежность теплоснабжения более 2 000 жителей Васильевского острова
Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» завершили реконструкцию очередного участка распределительной сети «Кораблестроителей», ограниченной кварталом одноименной улицы, Адмиральским проездом, Морской набережной и улицы Капитанская.
В рамках проекта выполнена перекладка 444 метров изношенных сетей на современные трубопроводы с пенополиуретановой теплоизоляцией. Использованные для данной реконструкции трубы оснащены системой оперативно-дистанционного контроля, которая поможет быстрее принимать решения по превентивному ремонту, а современная изоляция позволит избежать коррозии материалов трубопровода.
В настоящий момент закончены монтажные работы, проведены необходимые промывки и гидравлические испытания системы. Потребители 12 жилых домов на улице Кораблестроителей обеспечены теплоснабжением по обновленному участку тепловой сети.
Также в ходе работ модернизирована тепловая камера по ул. Кораблестроителей, которая соединила новые трубы с еще одним недавно реконструированным участком теплотрассы. Этот участок введен в эксплуатацию в конце апреля вместе с новой построенной тепловой камерой. Объекты дополнительно повысили надежность теплоснабжения еще 21 жилого здания.
Завершить восстановление нарушенного благоустройства территории планируется в III квартале 2024 года.
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская».
Это следует из информации, опубликованной на сайте ведомства.
Разрешение относится к первому этапу, включающему реконструкцию вестибюля и наклонного хода станции вместе с созданием основных конструкций Единого диспетчерского центра метрополитена. Документ действителен до 27 декабря 2026 года.
Напомним, весной этого года подвели итоги конкурса на реконструкцию станции, контракт на сумму 9,4 миллиарда рублей заключили с компанией «Мосты и Дороги», которая также занимается строительством Большого Смоленского моста.
Планируется, что станция откроется после реконструкции в первом квартале 2027 года.
Проект предполагает реконструкцию вестибюля с увеличением высоты до 28 метров, здание станет семиэтажным с учетом двух подземных этажей. Число эскалаторов также увеличится с трех до четырех. Согласно планам, вестибюль будет иметь два подземных уровня, где будут располагаться дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций и технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции.
На первом надземном этаже будут находиться вестибюль станции и входная группа Единого диспетчерского центра метрополитена. На втором, надземном, этаже будут расположены административные, технические и вспомогательные помещения станции и Единого диспетчерского центра. Третий надземный этаж будет отведен под центральный диспетчерский зал, серверную Единого диспетчерского центра, административные, технические и вспомогательные помещения центра. На четвертом этаже расположится ситуационный центр, информационно-справочный центр и административные помещения Единого диспетчерского центра. Пятый этаж будет предназначен для технических и вспомогательных помещений, а также столовой-раздаточной на готовых блюдах.